汽车A00级这—细分市场的竞争—直并未消停。随着雪佛兰乐驰、新奥拓等新品的加入，以及比亚迪F0、奇瑞QQ等老将的不断发力，如今的市场跟以往已不可同日而语。合资品牌与自主品牌在这个细分市场里的短兵相接，促使各个产品不断地提升产品竞争力。日前，该细分市场的明星车型奔奔MINI将率先推出2012款，据了解，新款奔奔MINI?不仅“时尚变脸”，而且外观给人焕然—新的感觉，配置上也相当有看点，将再次树立A00轿车的新基准。

    时尚变脸，更显时尚

    据长安汽车相关负责人透露，奔奔MINI 2012款在外观上大体沿袭了奔奔的家族特征并没有产生颠覆性的改变，但几处神来之笔却让其焕然一新，让其“时尚变脸”，更显质感和时尚。

    其前脸换上了长安汽车“V”字形新标，全新标识的使用让奔奔MINI 2012款更具时尚和进取之感。水滴型前大灯依旧保持着水灵；前保险杠、前格栅纷纷根据“V”型特征重新造型，在时尚中添加犀利的元素，更具动感魅力，也让喜感的笑脸更加愉悦；前罩板也结合新标进行了适度修改，让奔奔MINI透出虎虎生威的进取气息。

    据了解，奔奔MINI 2012款外观的改变是经过市场调查，针对目标消费人群的个性所需所作出的细微调整，将更符合年轻时尚消费人群的审美。

    基准再树，配置动力秀内功

    在配置上，为了迎合目标消费人群的需求，奔奔MINI 2012款也增加了更多科技因素。最让人心动的是加载了GPS和可视倒车雷达等人性化配置。让只有在高级别轿车上才有的科技配置，也“飞入寻常百姓家”，提升了车型档次，更是给用户带来了极大的便利，深得用户以及热衷出游的时尚人士的喜爱，提升了奔奔MINI 2012款的性价比优势。

    动力上，奔奔MINI 2012款依然保持着同级别车的优势，采用的是1.0L排量四缸发动机，输出功率达51.2千瓦，比同排量发动机输出功率提升了30%。同时，在油耗方面也达到了领先水平。该款发动机在2010年的一次实际测试中，平均城市油耗仅为百公里4.2升。日前，工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据中，奔奔MINI以远远低于6.3L百公里油耗的标准再次入围“节能产品惠民工程”汽车补贴目录。这意味着消费者在享受低油耗的用车成本同时，还将享受3000元的购车补贴，性价比优势更加明显。

    长安汽车相关负责人表示，奔奔MINI 2012款的推出，将进一步增添奔奔MINI的品牌实力，刷新奔奔MINI现有的市场业绩，巩固其在微轿中不可替代的地位。

    ■记者 田泽伟