本报6月9日讯 长沙市公安局交通警察支队今日通报了长沙第4批禁停道路名单，加上此次禁停的15条次干道，长沙城区禁停道路增至36条。

    通告称从6月15日零时起，对以下15条道路：开福寺路、湘雅路、体育馆路、晓园路、长岛路、桂花路、西湖路、城南路、新民路、湘春路的湘江路至蔡锷路路段、建湘路的芙蓉路至五一大道路段及解放路至城南路路段、白沙路的解放路至劳动路路段、朝阳路的五一大道至人民路路段、麓山路的五一大道至清水路路段、银盆路的岳麓大道至五一大道路段，实行全天禁止机动车停放的交通限制措施，禁止机动车在人行道、非机动车道、机动车道内停放。

    在其他设置有禁止停车标志、标线的道路，禁止违法停放车辆。在设置有路内临时停车泊位的道路，驾驶人应严格按照交通标志、标线所规定的停放时间、车种和范围等，将车辆停放在停车泊位线以内，严禁车辆逆向停放。

    ■记者 黄娟 实习生 宋元 通讯员 蔡卫国

    城区治堵·行动

    一周内

    街头5633辆车被抄牌

    本报6月9日讯 为巩固治堵成果和禁停成效，长沙市公安交警、城管部门加大拖车、抄牌、锁车力度。记者今日获悉，长沙交警支队购置的第一批500把锁车器已配发至各个大队，一周来共现场锁车777辆，拖移违法乱停车辆138辆，抄牌4849辆次。城管部门一周来抄牌处罚违章占道停车784辆，强制拖移20辆；查处店外经营1421起，占道堆物1295处。■记者 曾力力

    城区治堵·方案

    5个交通优化方案下半年有望推行

    长沙三路段将设限时公交专道

    本报6月9日讯 记者今日从长沙市交警支队获悉，晚报大道、三一大道、桐梓坡路有望近期推出限时公交专用道。

    据悉，晚报大道、三一大道、桐梓坡路3条道路即将推行的公交专用道为分时段管理形式，使用时间为每日7时至9时段和17时至19时段。在对定时段大客车专用车道内只允许大客车行驶，禁止其他车辆此时段在专用车道内行驶；其他时段允许所有机动车辆在专用车道内行驶。 

    同时，交警支队已通过银盆岭大桥西开辟公交专用道、银盆岭大桥东口北匝道高峰期对社会车辆实行临时管控、封闭车站北路沿线中心部分开口、车站北路营盘路口西口增设一股车道、五里牌路口东口偏移中心线等5个交通优化方案。相关方案有望在下半年推行。

    ■记者 黄娟 实习生 宋元

    通讯员 蔡卫国

    城区治堵·效果

    治堵后，道路通畅率提高了18%

    本报6月9日讯 省委常委、长沙市委书记陈润儿曾提出“城市交通治堵工作在6月1日后必须实现交通违规现象明显减少，交通秩序状况明显好转，交通通行率明显提高”。现在已过了6月1日，那么长沙的交通状况到底怎么样了？今日，长沙市公布了国家统计局长沙调查队作的《长沙市治理交通拥堵状况调查报告》和湖南大学设计研究院作的《长沙市城区交通“治堵”实施效果评价》。

    评估报告显示，在5月底，国家统计局长沙调查队曾采用电话调查和网络调查的方式在五区随机访问了569个受访者，调查结果显示：87.57%的被访者对长沙市采取的治理交通拥堵状况的措施感到“满意”和“认可”。

    5月25日，湖南大学设计研究院针对中心城区的对外通道及中心城区的典型拥堵道路在白天12小时（7:00-19:00）进行了流量调查。经调查分析，与上季度交通量进行对比后，发现交通治堵效果明显，城区交通状况得到了很大程度的改善。特别是城区道路服务水平有了较大提高，与今年一季度相比，道路通畅率提高了18%，至少上升了一个等级。

    据悉，6月底长沙还将再作一次评估。■记者 曾力力 实习生 卢珍美