本报4月18日讯 相比以往广汽长丰股东大会的冷清，今天，投资机构和散户有了超乎寻常的热情。

    “但是，今天开的股东大会只是年报审议议案和三菱方董事的换人，对于换股事宜的审议还需要择期召开。”公司相关负责人表示。

    若报批证监会顺利，预计会在 9 月底完成吸收合并，之后半月左右广汽集团A股上市，而换股后，广汽长丰将退市，这很可能成为广汽长丰的倒数第二次股东大会了。

    3月23日，广汽集团公布换股吸收合并广汽长丰的方案。

    方案中包含了两次现金选择权。一是，广汽长丰股东可按12.65元/股的价格向广汽集团、中国机械集团出让股份。 二是，如果广汽集团A股上市首日交易均价低于9.09 元/股的发行价，当日收盘后仍持有换股所得股份的投资者可选择以9.09 元/股的价格将广汽集团股票转让给中国机械集团。

    “从今天来的投资者反映，他们很看好广汽集团的后市发展，给第二项方案投票的人居多。”该负责人表示，方案是不会有大的变化了，但是企业改变的过程终究是利益双方博弈之后的结果。

    业内人士认为，广汽集团此次以换股吸并广汽长丰，可谓一箭双雕：既实现了广汽长丰的退市和广汽在A股上市的夙愿，更将为广汽基于广汽长丰资产与三菱汽车全面合资合作扫除最后障碍。广汽集团在3年的时间内，完成了构建A+H两个资本运营平台，再一次补充产业链的两项战略整合，实现了对大南方的区域布局。

    目前，广汽三菱公司还没有正式成立，换股进程也不能推进，一切都要等到主管部门同意、针对换股事宜的股东大会召开之后才会有新的进展。

    ■记者 石曼