本报1月12日讯 今天上午8时30分，在庄严的国歌声中，政协长沙市第十届委员会第五次会议在长沙人民会堂开幕。长沙市委副书记、市长张剑飞到会祝贺。

    长沙地铁一号线、二号线相继开工建设，施工期间带来的出行不便怎么应对？有关地铁的话题，在政协长沙市十届五次会议上引起很多政协委员的关注。

    广设“P+R综合停车场” 

    来自致公党的政协委员申文高和来自侨联的委员谢远知不约而同地建议：修建与地铁站配套的地下停车场。

    申文高建议，在轨道交通的主要站点修建相应的“P（停车）+R（轨道交通）综合停车场”，这是专门为换乘而建、包括所有交通工具（机动车、非机动车、公交车等）在内的大型综合停车场；对于没有办法建“P+R综合停车场”的站点应树立指示牌，指明社会停车处。

    施工期间全市错时上下班

    据悉，目前容易形成拥堵、因节点效应又影响到其他道路通行的重点路段，主要是五一大道（地铁二号线）上的五一广场、芙蓉广场、火车站三个区域。

    大规模轨道交通建设使长沙交通状况更加严峻，如何解决市民出行难问题？委员刘晓泓建议，在轨道交通建设期间，实施错时上下班来缓解交通出行压力。“错峰30分钟到1小时就能达到很好的效果。”

    科技界委员范江建议，可先在市属各级党政机关、社会团体、事业单位、国有企业实施错时上下班，取得经验后再在全市实施。

    机动车辆单双号限行

    范江还建议，地铁轨道施工期间，在市区拥堵路段实行机动车辆单双号限行。“目前国内轨道交通已投入运营的城市，施工期间大部分都采用这种方式缓解交通压力。”

    范江表示，该方案本身是公益性管制条款，相关部门可采取多种形式，如网上投票、社区评议等征求意见，在获得多数支持后再颁布实施。■记者 陈月红