6月23日，湖南永通集团斥资近20个亿打造的目前西部汽车物流项目——中国西部汽车物流产业城开工典礼在怀化鹤城区杨村乡举行。怀化市委书记李亿龙，省委政法委副书记、省综治办主任林勇，湖南永通汽车集团董事长蒋宗平，《三湘都市报》社社长薛伯清，湖南省汽车商会会长马湘滨，湖南永通汽车集团总经理刘志伟等领导及嘉宾出席庆典。

湖南永通抢占西部市场

中国西部汽车物流产业城地处怀化市天星东路以南、东环南路以东、南环路以北，项目规划占地2000亩，总投资20亿元，整个项目分两期建设。其中，一期工程建设占地1000亩，预计3年内建成使用。该项目计划建成西南地区最大的汽车展示销售中心和二手车交易市场，主要包括20个以上的标准4S店、汽车物流配送园、综合维修及汽车配件市场、星级酒店、驾驶员培训学校、车友俱乐部及相应综合配套商务设施，并将建立完善的信贷、车管、证照办理等服务体系。项目全部建设后，预计可年销售汽车12000台，实现年销售收入20亿元，完成年税收1亿元，提供就业岗位1万个左右。项目的建成必将提升怀化商贸物流对周边地区的辐射能力，增强其对区域经济发展的支撑作用。

湖南省汽车商会会长马湘滨、湖南永通汽车集团董事长蒋宗平一致表示，要共同努力把中国西部汽车物流产业城打造成功能齐备、布局合理、档次一流的大型综合汽车物流产业园区，打造成湖南汽车流通行业标杆型示范样板，为怀化经济腾飞做出应有的贡献。

市州将成车商新战场

“满足顾客期望与社会需求，实现永通持续和健康发展”，作为湖南永通集团的企业经营方针，永通集团一直在寻求新的突破，而随着中国西部汽车物流产业城的破土动工，永通集团拓展西部市场、积极挺进汽车二级市场、持续做大做强的雄心壮志和前瞻意识已经昭然若现。

从丰富品牌到灵活营销，我省的汽车销售集团一直试图通过这些方式来完成自己的品牌扩张。然而，面对竞争白热化的一级市场，拓展二级网点，将销售渠道进一步下沉到各个市州，就成了车商们紧握的“筹码”。因此，我们有理由相信，随着各大车商加大对市州的布局，我省市州必将成为车商竞争的焦点。

■记者 何尚武 田泽伟 实习生 刘宇慧