3月17日，长沙西湖渔场。零星的几个人在土埂上穿行，渔场边平房上的数个“拆”字和逐渐排开的蓝色围挡，似乎都暗示了这个历史悠久的渔场将面临一次大改造——不久的将来，这里将建起一座西湖公园地铁站和一座水下城市。

■见习记者 叶子君

【进度】 先清淤换填再明挖施工

西湖公园站位于枫林一路与白云路交叉路口西北侧（即现在的西湖渔场内），省人防办公交站后呈东西走向。地下二层10米单柱岛式站台车站，共设4个出入口、2组活塞风亭和风道。车站总长199米，总建筑面积8928平方米。

在长沙地铁2号线一期工程19个站点中，属西湖公园站与两侧站点保持的距离最相近：距西端金星大道站1271米，距东端溁湾镇站1270米。现在的西湖文化园还没有自己的“工地”，施工方中铁13局工作人员说，要先对车站站址所在的约9000平方米鱼塘进行清淤换填，才能开始明挖施工。

【规划】 两条线路进入水下城市

在西湖公园地铁站的北侧，有一座用地面积达到164.04公顷的西湖文化园。规划文化园范围东临滨湖路、南以枫林路为界、北跨龙王港至咸嘉湖路、西抵麓山名园住宅小区，在全球率先提出“水下城市”的理念。

据设计方湖南阡陌设计有限公司董事长唐勇志介绍，首期在西湖文化园设置水下酒店、水下餐厅、水下酒吧、水下茶吧、水下SPA、水下足馆等六个水下细胞单元，作为“水下城市”概念的载体。南岸微地形处理和种植密林形成2.5公里长的连续山水界面，将和西湖文化园的水面构成“水墨蜃影”的美景，到时，西湖公园地铁站就隐在美景中。

项目规划方案提到，“项目南侧地铁站将人流引入地下，为水下城市的发展带来人气支撑。”唐勇志预先透露，未来除了地铁2号线，还有地铁3号线将从水下城市穿过，项目规划目前还在审批过程中。