一连两周，理论课都没碰到，学驾时间表一拖再拖。3月17日，长沙市民莎莎站在驾校门前直倒苦水。

莎莎不知道跟她一样“等考”的驾员，长沙市仅春节后就新增了8万。对此，长沙驾校协会主席王爱国直言，这波驾考高峰是一个非正常现象，不想办法处理，驾校有点“吃不消”。

■记者 刘璋景 实习生 王颜娟

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长沙8万考生挤爆驾校

听说近期报驾校还要“开后门”，莎莎怎么也不相信。

3月2日，她揣着身份证赶到离家最近的某驾校准备报名，然而，莎莎在门外数十米长的队伍里等了一个多小时。好不容易交了钱报名，也是一张“空头支票”，“啥时间安排学习，等学校的通知。”

与莎莎的“心凉”形成对比的是各驾校报名点的火爆。17日上午10时，记者在长沙车管所南侧的驾考报名处门外看到，仅在门外排队的人就达到40余人，报名处室内更是人挤人。“我看大家都去了，反正以后也用得着，于是就去驾校报了名。”一位学员表示，“早就听说现在考驾照的人多，没想到有这么火爆。”

据长沙地区驾校工会联合会最新统计，2010年春节后至今，仅长沙市新报名学员就高达8万人，这相当于去年上半年报名人数的总和。

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扎堆因驾考调价

“服了，确实服了。”莎莎说，以前驾校到处拉学员，现在怎么就换了位呢？

驾考报名呈“井喷”迹象，还得从年初说起。长沙铁马驾校负责人汤先生坦言，这波驾考高峰自己也没预料到。“主要是因为很多市民听到了驾考将要涨价的传闻，便急着前来报名。”

记者了解到，传言涨价的原因是年初《湖南省机动车驾驶员培训收费管理办法》的出台，不少市民担心新政策实施后考试难度和培训费用增加。

针对考驾照是否会涨价一事，3月17日长沙市车管所一负责人答复说：“提高收费，首先要经过物价部门的批准，目前我们还没有对这方面提出报告。”这位负责人同时说，即便真要提高收费，也要在增加考试内容后，视操作过程中产生的费用，经核定成本后，报物价部门审批，因这些事目前都没有人谈及，估计近期提价的可能性不大。

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部分驾校“吃不消”

大部分驾校认为，去年下半年以来我省实施的教练车约考新规，在一定程度上更加剧了报考人数与培训能力之间的矛盾。

“以前，每辆教练车每个月的培训人数不限定，而实施约考新规后，培训进度大大放缓。”王爱国给我们算了笔账。以一个拥有20台教练车的驾校为例，按照新规，每辆教练车一个月只能培训8名学员，一年下来培训96名学员，驾校一年的培训能力不到2000人，而今年以来，驾校报名人数已达到1800余人。

“一方面报名学驾人数大增；另一方面，又要确保培训质量，为了应对这样的局面，许多驾校添置新车，还招聘了一些新的教练员，这样的做法相当有风险。”王爱国表示，以目前长沙考场的容量及警力，一般情况下年考学员40万，拿到驾照的学员12万人，远远低于市场需求。因此，驾校盲目扩张，不但无法解决考试拥挤的现实，更增添了成本投入，甚至形成恶性竞争。

王爱国认为，按目前报名的数量和培训速度来看，大部分驾校在未来5-6个月都将是在“消化”老学员。