本报12月9日讯 以后， 如果在广州喝完早茶，又想在武汉解决午餐，除了搭乘飞机，坐“陆地飞行”的武广高速列车也完全可以实现。 今天上午，一列从广州南站发车试运行至武汉站的和谐号动车，在运行期间跑出了394公里时速，不到3小时就跑完了全程，创造世界高速铁路最高运营速度。

据了解，和谐号列车今日早上7时56分从广州南站出发，3个小时内就顺利抵达武汉。这标志着我国兴建的世界上第一条时速达350公里的高铁客运新干线已全面完成铁路线建设，可望年内投入运营。武广高铁客运新干线运营里程达1068.6公里，作为（北）京广（州）客运专线的一部分，其设计时速为350公里，试运行的时速达到了394公里，设计时速居世界首位。通车后，从武汉至广州沿线各站将全部实行“点对点”的运行，武汉到广州行车时间将从目前的10小时30分钟缩短至3小时左右。

目前，高速铁路轨道技术数日本防控地震的板式轨道技术和德国的双块式轨道技术最为先进，而武广客运专线多处轮番使用了这两种不同的轨道技术。

■记者 朱玉文

“武广”飞车·速度

火车中的博尔特

时速超飞机起飞速度

据介绍，武广客运专线列车时速350公里，10月份调试时，则跑出383公里时速。民航客机时速大概900公里，如今武广列车最新时速达到394公里，是目前普通列车速度的3倍，几乎是民航客机时速的一半，可以说是列车中的“飞人”博尔特。

根据计划，武广客运专线将于12月20日投入试运营，广州方面始发站暂定在广州北站(花都)。广州新客站(番禺)计划于2010年1月30日(春运第一天)正式投入使用。

■据信息时报

“武广”飞车·影响

人车闯入铁路

火车将自动停车

据介绍，沿线每隔2公里有个铁塔状的铁路无线控制系统。沿线地下还设有监控器，发现有安全隐患，感应装置就会感应到，发出信号。尤其是在城市、农村及车站等与外界接触密切的地方，一旦有动物或人、车闯入或掉进高速铁路，后方的调度指挥中心都可以监测到。会及时通知正在运行的列车自动停车，避免酿成大的事故。

由于采用了世界先进的运行控制系统，武广动车基本可以做到无人驾驶，司机就像值班员，等待和听从后方的指挥调度中心发出的指令或信号。■据武汉晨报

“武广”飞车·株潭

T60：株洲快巴公交直达武广株洲站

本报12月9日讯 株洲公交总公司今日上午透露，株洲公交将同期开通株洲火车站至武广株洲站的快巴式公交新线——T60路。

该线路全长13.7公里，设置的沿途站点为：火车站——中心广场——天元超市——炎帝广场——湖南工业大学——武广株洲站，采取大站快巴运营模式，配置20台10米长的高靠背南车混合动力空调车。

■记者 廖才文

通讯员 殷滋 龚琴

从湘潭市府驱车20分钟可到武广株洲站

本报12月9日讯 武广铁路客运专线即将投入试运营。记者今日从湘潭市公共汽车总公司获悉，该公司明年将开通从湘潭市区到武广铁路株洲站的公交线路。而武广专线株洲站湘潭连接线项目也已规划启动。

据介绍，目前，从位于湘潭河东的市政府出发，开车到达武广株洲站，大约需要20分钟。

该连接线全长约5公里，位于湘潭二大桥以南约6.5公里处，东接株洲规划中的西站南路，西接湘潭城市南环线，并与湘潭芙蓉大道相交。■记者 刘晓波