本报8月23日讯 “建立以长沙为核心的‘3+5’城市群综合交通运输体系，建立城市群‘一卡通’售票系统。” 今天下午，在由长沙市人事局举办的长沙市首届政府雇员培训班“我为长沙献一策”教学研讨活动中，学员们与长沙市委常委、常务副市长谢建辉就长沙市的重点、民生建设、社会经济发展等问题进行深入研讨。

马上将赴长沙市城市规划研究室上班的宋晓东学员建议，推进以长沙为核心的“3+5”城市群综合交通运输体系的发展。实行城市群“一卡通”售票系统。

在城市铁路在各区县城市的车站设置上，他建议城市铁路在各区县城区的车站设置，应坚持便民的原则，必须进入城市中心地区，与城市的主要生活居住区域相结合；与公交枢纽站、长途汽车站、乡镇客运站等实现无缝对接；以车站为中心、结合周边村镇布局情况，布设放射状联系道路，扩大车站服务范围。

宋晓东说，城际之间的铁路应满足不同人群的需求，不应该仅仅在城际之间开通同类型的车次、使用同一类车型，把供给单一化，这样会损害部分乘客的利益，也会使客流转而寻求其他方式，他建议借鉴巴黎大区和东京都市圈交通模式。

■记者 陈月红 通讯员 刘勇军 周靖