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2009年7月30日 星期
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下雨天,这段铁轨要绊倒10台电动车
铁路工作人员支招:让电动车轮与铁轨垂直
记者 李琪 实习生 张燕 李萍

7月28日下午,长沙市芙蓉中路,一名行人的电动车后轮滑入铁轨中,前轮悬空,差点摔倒记者 田超 实习生 陈钦 摄

■记者 李琪 实习生 张燕 李萍

长沙市民邓超先生7月29日来电:芙蓉中路火车北站路段,有条横穿马路的铁轨,轨道间缝隙好大,我骑电动车去上班,莫名其妙地在这里摔了个大跟头,好郁闷!电动车轮胎都陷到轨道中间去了。

□记者核实报道

29日上午,记者来到邓先生所说的铁轨处,这条铁轨呈东西走向,连接火车北站和开福区毛家桥大市场,以大约30度的斜角穿过该路段芙蓉中路。

粗略测量,这条轨道的缝隙大约宽10厘米,深约为4厘米;缝隙弥漫着火车车轮经过时留下的油迹,缝隙里则积满了雨水。轨道和行车的路,角度为30度;电动车的轮胎宽度约为7厘米,以30度的角度经过宽约10厘米的轨道时,稍不留心就陷了进去。

记者在现场数了数,短短1分钟之内,约有20辆电动车和自行车经过这个路段。车主在经过时,大都减慢了行车速度;更有小心谨慎的人,干脆停下车来推着走,显得非常谨慎。

“今天上午就有两个人在这儿摔了。”在该路口一家电动车维修中心工作的严静告诉记者,这里每天都有人摔跤,尤其是下雨天,一天下来会有近10个人在这里“卡壳”。

铁路工作人员: 这段铁路在不久后将会随着汽车北站的搬迁而拆除,到时,路面也会被填充平整,但具体时间还不确定。建议市民骑车经过的时候,让车轮和轨道垂直,这样就能减少车轮被卡的次数,就不会陷进去了。

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