7月18日，上海汽车推出的“再战天门——09车王挑战赛第二季”在天门山再次拉开了战幕。海拔200米至1300米的动力考验、99道回旋弯口的操控挑战、180度急弯的震撼体验……“再战天门”不仅使得挑战座驾MG 3SW、荣威750等车型的操控性能得到了充分表现，也为所有的挑战者和现场观众献上了一场扣人心弦的、极其震撼的汽车表演秀。

比赛用车成现场关注焦点

参加此次“再战天门——09车王挑战赛第二季”的选手们都是在前期区域比赛中获得了前5名的选手。7月18日10时左右，所有选手登上天门山，顿时被天门山的磅礴气势和逶迤山路所震撼。为了使选手们熟悉山路，最大限度地发挥自己的潜力，选手们首先被安排乘坐缆车，了解山势情况。尔后，选手们被统一组织进行山路试驾的培训。一位来自山东的参赛选手表示，“经过了相关工作人员对我们的山路试驾培训后，我现在非常激动，真的希望立刻驾驶着MG 3SW或荣威750开始比赛，我对这次比赛用车的性能非常有信心，我相信能获得‘车王’称号”。

经过短暂培训，不仅选手对MG 3SW、荣威750、荣威550……等赛事用车车型的性能信心十足，这些赛事用车也吸引了诸多游人、当地民众的关注。大家围绕着荣威、名爵汽车，相互谈论、预测着挑战赛的种种亮点和荣威、名爵车系的性能。现场一派热闹的场景。

挑战赛完美展现优越操控

14时30分左右，挑战赛正式开始。来自不同区域的车王们分别驾驶着荣威750和MG 3SW进行了挑战。在比赛现场，不论是单车180度掉头正甩、单车180度倒车甩尾、单车漂移表演等基本动作，还是“断位漂移蛇形弯”、“强扭矩螺线攀升弯”等高难度动作，选手们借助着荣威750和MG 3SW的优越操控性能，顺利地过关。

驾驶荣威750的选手在比赛过程中表现也不俗，一位完成了多个弯道绕行的选手表示道，“这些弯道看上去很惊险，但是，只要你了解荣威750的特性，就知道，驾驶荣威750去进行这项比赛，实在很轻松，感觉很好。首先，在绕弯时，感觉方向盘似乎变轻了，悬挂也调得更软了，这大大增加了急速转弯的舒适性。此外，行驶过程中的刹车和急转弯非常精准，VSC电子稳定系统的辅助，更有效地对行驶轨迹进行修正，确保行驶的安全性。”

看见这么多精彩纷呈的比赛，现场观众掌声雷动，不时地发出喝彩的声音。一位现场观众就表示，“以前总以为这么精彩的汽车表演只有赛车才可以做到。没有想到上汽的轿车也可以做到，真是太精彩了。”

精彩表现引得现场咨询不断

MG 3SW和荣威750等多款名爵、荣威车型在现场的精彩表现获得了来自参赛选手的好评，而且也获得了现场观众的一致好评。很多现场观众直接向在现场的上汽经销商进行了车辆性能和价格的详细咨询。一位上汽工作人员表示，“这次不仅满足了爱车族们追求刺激和惊险的需求，同时，也充分展示了荣威车型的高科技技术含量。正是因为高科技，荣威550的月销量直逼7000辆。与此同时，名爵的激情、运动、愉快的品牌内涵也通过这次挑战赛获得了充分地展现，我们经销商安排的销售顾问已经满足不了现场观众对名爵各款车型的咨询了。”

据了解，MG 3SW作为入门级城市越野跨界车，其产品特性——大于160MM的最小离地间隙和大于38%的震撼爬坡度；超越同级别车型30%的开阔视野；彰显动感活动力的大包围防擦条设计；205/50 运动型宽胎和16寸铝合金轮毂组合以及可以轻松承载80KG重物的高强度铝制行李架——充分彰显运动、时尚、个性元素。

而本次比赛主角之一的荣威750配备了1.8T高性能中冷涡轮增压Kavachi发动机，最大功率为118kw,最大扭矩达到215Nm，相当于2.3升V6发动机的动力水平，最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒的提速能力，加之前所未有的舒适性，一直占据着公商务车市场的主力军位置。

■本报记者