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2009年7月22日 星期
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一个路口两条停车线,该咋停
记者 黄娟 实习生 罗灵芝 邱敏

7月20日,长沙湘江路湘雅路口,少数车辆在新的停车线上等红绿灯(前),大部分车辆则停在旧的停车线上等红绿灯(后)记者 武席同 摄

■记者 黄娟 实习生 罗灵芝 邱敏

驾驶员龚先生7月21日拨打本报热线:我每天开车上下班都要经过湘江路湘雅路口,最近路口北端停车线突然多出一条,新线比老线往前10来米。路口有“电子眼”,停错了肯定得抓拍,这车到底怎么停?

记者调查:

下午2时许,记者来到湘江中路湘雅路口,路口北端原停车线前,行人过街斑马线已经被抹掉,只留下淡淡的痕迹。新的停车线向南延伸出10米左右,路口3个“电子眼”盯着过往车辆,一旦出现违章,立马抓拍。

路口南北方向绿灯是40秒,一个绿灯约有80辆车来往。几个红灯过去了,只有极少的几辆车敢于停到新线后,大部分车选择保守观望态度。“不晓得能不能停,既然划了线,应该让停吧?”缓缓停在新线前的湘A78313驾驶员被记者一问,突然担心起来,“搞不好已经被抓拍了。”

看到有车往前停,几辆车缓缓跟上来,车轮已经压过原停车线的徐军,探头看了一下地面,马上又退了回去。“违章抓拍的感应线圈还在这里呢,保险点好。”记者仔细一看地面,感应线圈果然还在原停车线前。

部门回复:

“驾驶员按照新的停车线停车,没有问题。”交警支队处罚教育科肖刚给了颗定心丸,“感应线圈的调整没有及时到位,即使被抓拍了,录入交通违章信息时,民警也会筛选剔除。”在这里,咱们也提醒广大驾驶员,城区逐步优化的路口有很多,车辆一但出现违章还是多留个心眼,如果是被误拍了,可以向交警部门提出申请取消。

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