全铝合金发动机和VVT技术作为先进发动机技术的代表，由于我国发动机研发水平的制约，自主品牌里仍无先例，而能够保持合理的制造成本为大多数消费者所接受，更是难上加难。近日长城1.5VVT的出现彻底改变了目前自主品牌动力不足的短板， 5.99万的震撼起步价也让合资品牌颜面尽失。对于自主品牌，尤其是自主品牌的小排量车来说，炫丽1.5VVT的上市，其划时代的历史意义不言而喻。

在与同级别车型的对比中我们也发现，炫丽1.5VVT得益于先进发动机技术的应用，以及直接点火技术、前置进气设计、电子节气门等先进技术的融合，在动力上与POLO1.6、乐骋1.6等合资品牌的代表车型不相上下，不但起步较快，高速的加速感也十分明显。经过测算时速50到100公里的瞬时加速只用了5.9秒；而油耗上甚至还要低于雨燕1.3、威志1.3等排量稍低的车型。在综合的路况评测中行驶44.2公里耗油不到1.6L，计算下来百公里油耗只有3.58L。这样可以称得上“霸道”的数据也再一次证明了VVT技术对于汽车在动力与油耗两方面的显著提升。我们不得不感慨于外资与合资品牌在发动机技术方面的先进，也同样欣慰于自主品牌发动机技术的不断创新与成绩。

而在价格的比较中可以看出，炫丽1.5VVT5.99万元要比同级别的车型至少低了2-3万元，这样的差距在小排量车里绝对可以称为巨大，其价格方面的大优势也自然会吸引更多消费者的关注。只是之前一直关注炫丽1.3L的朋友这次肯定会头疼了，价格相差几千元，技术提升一个档次，孰轻孰重如何抉择，也许只能是智者见智了。■李爱平