■记者 李治 通讯员 龙琼

本报5月5日讯 湖南出海的重要窗口会定格于长沙城北——记者今天获悉，中部首批、湖南唯一的保税物流中心可望6月1日封关运行。这是我省外向型经济发展史上具有重要里程碑意义的一大喜事，标志着我省物流行业将通江达海、驶向蔚蓝，为全省加快产业发展，实现“弯道超车”增添新的动力引擎。

从长沙城北奔向大海

长沙市开福区区委书记张迎春表示，开福区是湖南“3+5”城市群建设的核心启动区，区内金霞保税物流中心的设立和封关运行，将使湖南在外向型经济、国际贸易和现代物流业发展等方面具备更加优厚的特殊政策优势和产业平台优势，其业务范围可辐射全省及部分中部地区，有利于吸引更多的出口加工、商贸、物流企业的集聚和商品流、人流、资金流的聚集，对于主动承接沿海加工贸易产业向中西部转移、拉动湖南外向型经济快速发展、推进新型工业化进程和中部崛起具有重要战略意义。

长沙金霞保税物流中心地理位置得天独厚。湘江水路经长江直通国际航运中心上海港，通江达海，物流全球。中心东南侧京广线贯穿南北，石长线连接东西，与京珠高速、107、319国道紧密相连；距中心仅1公里的长沙铁路货运新北站是中南地区重要的货运枢纽站，而仅有20分钟车程的黄花国际机场已开通50多条飞往全国和世界各地的航线。水、陆、空立体式交通网络，成为进出口货物储存、分拨、配送的快速通道。

物流航母聚合力量

国务院相继出台十大产业调整振兴规划，物流业名列其中。物流业融合运输、仓储、货运代理和信息等行业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。金霞物流园区自此当之无愧地成为中部地区物流园区的龙头。“今后浏阳花炮不用转道上海，三一重工的原材料也可以直接到长沙……我们已经准备就绪，这个月21日我们会去香港招商，两百家国际企业将参加，”开福区区长凌勤杰告诉记者，将以金霞保税物流中心的验收和封关运行为契机，进一步加快项目建设和发展步伐，在严格管理、规范运作的前提下，发挥“亲商”理念，引导全省乃至中部地区进出口加工贸易企业逐步集中到长沙金霞保税物流中心办理业务，不断拓展保税物流业务市场，使其做大做强，成为国务院领导要求的国际采购中心、配送中心和分拨中心，全面构建功能完善、运作规范、高效便捷的现代保税物流基地和重要的国际物流平台。