□ 讷言

　　现今，城乡道路两旁的行道树挺拔高大、郁郁葱葱，既绿化美化了城乡环境，又能净化空气。而在古代，行道树是用来计算道路里程的。古代，在官道上，每隔一华里便在路边堆起一个土堠。土堠亦称土墩，是古人用来记里程的土堆。出城五里用单墩，十里用双墩，相当于现在的里程碑。

　　唐代史学家李延寿编撰的《北史·列传第五十二》记载，树作为里程碑是由南北朝时期的西魏名将韦孝宽发明的。韦孝宽（公元508—580年）是京兆杜陵（今西安市东南）人，为人深沉机敏，温和正直，好读经史。一生南征北战，功勋卓著，官拜大司空、上柱国，封郧国公。

　　那么，这样一位战果辉煌、权势显赫的大将军又是如何与行道树扯上关系的呢？

　　西魏废帝二年（公元553年），韦孝宽因军功被授予雍州刺史。上任后，韦孝宽经常到乡间巡视，发现好多土堠由于风吹日晒损坏很多，特别是经雨水冲刷后坍塌荒废，各级官府每年都要进行维修，这样不仅增加了朝廷的财政开支，老百姓还要出工，承担劳役之苦。韦孝宽经过调查了解之后，决定用槐树代替土堠。

　　当然，用槐树作为里程碑并非韦孝宽偶然的灵光一现，而是因为槐树一直受到人们的崇拜。在古人眼中，槐树不是普通的树木，而是有着灵气的神树，是官位和财富的象征，代表着禄。《周礼·秋官·朝士》载：“面三槐，三公立焉。”古代朝廷种有三槐九棘，公卿大夫坐于其下，面对三槐者为三公。

　　用槐树作为里程碑，不仅没有失其标记和计程的功能，而且还能固土防沙，为行人遮风挡雨。朝廷闻知此事，十分赞赏，令诸州夹道每隔一里种植一棵树，每隔十里种植三棵树，每隔百里种植五棵树。