近日，省发改委已经正式批复长沙地铁7号线一期工程可行性研究报告，这也意味着距离线路正式开建越来越近了。7号线一期从云塘到五里牌，主要沿韶山南路铺设，被称为长沙地铁的“换乘王”，建成后将进一步完善长沙地铁网络方便市民出行。

　　根据长沙地铁7号线一期规划，将会在汽车南站、长沙火车站等交通枢纽设置站点，同时还联通了红星、东塘、袁家岭等商圈，整条线路的客流量应该是非常大的。

　　根据省发改委批复，长沙地铁7号线一期工程全长是17.308公里，设车站16座，估算总投资165.59亿元，建设工期为72个月，这也意味着备受关注的长沙地铁7号线距离开建越来越近。

　　从规划平面图可以看出，整个线路基本沿韶山南路铺设，从云塘到五里牌，其中和2345号线，以及规划建设中的6号线、8号线等都有交汇，换乘站9座，被称为长沙地铁“换乘王”。作为长沙河东主城区的一条加密型补充线路，7号线建成后将进一步完善长沙地铁网络。接下来，长沙轨道将组织进一步优化设计方案，该工程将是长沙首条采用全自动运行系统的线路，能有效节省后期运营成本，提高运营效率。

　　近期，通往黄花机场的6号线基本竣工，预计2021年底试运行，2022年3月份通车，那市民们一直期待的8号线和9号线是什么情况呢？

　　在长沙市政府“市长信箱”，市轨道公司回复道：8号线和9号线是已批长沙市新一轮轨道线网修编方案中的线路，目前该两线均处于规划阶段，暂无具体线站位方案和建设计划。8号线虽处于规划阶段，但大致走向为环线，串联湖南金融中心、金鹰影视城、长沙南站、省府新城、洋湖新城、大学科技城、市府新区等重点片区。南段将沿湘府路东西向敷设。因线路目前处于线网规划阶段，具体站位、建设时序尚未确定。9号线为中心城区南北向补充线路，串联金霞组团、中心组团、省府暮云组团，加强南北向轴带轨道支撑。因线路目前处于线网规划阶段，具体站位、建设时序尚未确定。最后的线网方案，还是要以最终的批复公示为准。

　　（据新湖南客户端）