罗海霞 徐晋平

　　“日均运送采茶工1000多人次，累计超过2.7万人次。”这是湘西土家族苗族自治州吉首市“采茶专线”自开通以来的运行数据。

　　2025年明前茶采摘期，吉首市用工缺口高达60%，日均缺工超4000人。州交通运输局在常态化“走找想促”活动中积极听取群众建议，优化3条线路，专门开通“明前茶公交专线”，增投40%运力，最低票价仅3元。

　　进入2026年采茶季，“采茶专线”服务再升级。吉首市公交公司结合运行情况，新增新能源公交车6台，每天增开48趟次，覆盖马颈坳、矮寨、己略等4个乡镇的20余个种茶建制村。最早一班车6点30分发车，末班车延至18点，票价实行分段计价，最高不超过5元。车厢专门设置鲜叶暂存区，方便携带工具、避免茶青受损。这条专线还跨区域延伸至毗邻的保靖县产茶区，惠及更多茶农。

　　“以前天不亮就要走一个多小时山路，现在公交车开到村口，6点半上车，傍晚还能接孙子放学。”吉首市矮寨镇一位采茶大妈笑着说，公交专线开通后一天采茶能挣上百元。

　　目前，湘西土家族苗族自治州已将“采茶专线”经验推广复制，“蔬菜公交”“学生公交”等专线相继开通，一辆辆穿行的公交车已成为山区特色产业与乡村振兴的“流动引擎”。