湖南日报3月29日讯（全媒体记者 郑旋）3月24日，国家发展改革委公布，新建黔江至吉首铁路项目建议书于近期获批，标志着该项目前期工作取得关键突破，向实质性开工建设迈出重要一步。

　　黔江至吉首高铁是渝湘高铁的重要一段，是国家“八纵八横”渝厦通道的辅助通道和区域连接线，也是成渝至粤港澳大湾区高速客运通道的组成部分，建成后将打通重庆至长沙时速350公里的高铁通道。

　　该线路自渝厦高铁黔江站引出，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，湖南省湘西土家族苗族自治州花垣县、保靖县、吉首市，接入张吉怀高铁吉首东站，全线新建酉阳西、秀山北和花垣3个车站。线路全长约222公里，预计今年9月底前开工建设，按照建设工期5年左右计算，预计2030年前后全线建成通车。

　　今年，黔吉铁路湖南段已纳入我省重点建设项目清单。目前，该项目可行性研究报告已进入最终审批阶段，初步设计及各项前置专题工作正加速推进。

　　目前，重庆至长沙铁路运行需绕行黔张常铁路或沪昆高铁，耗时普遍在5.5小时以上。黔吉高铁建成后，运行时间将大幅缩短至4小时以内，相比现有绕行方案节省约2小时。这意味着，从重庆东站出发，不仅可最快61分钟抵达黔江，更可实现与长沙的快速连通，成渝地区双城经济圈与长株潭城市群的联系将更加紧密。