湖南日报全媒体记者 刘跃兵

　　未闻开山凿石的巨响，不见尘土飞扬的场景，却有12条隧道同时向山体延伸。1月28日，记者在地处双牌县麻江镇的湖南双牌天子山抽水蓄能项目建设工地看到，全员上岗，29处作业面施工井然有序，项目稳步推进。

　　该项目是国家能源局《抽水蓄能中长期发展规划（2021—2035年）》“十四五”重点规划项目，电站装机容量1400兆瓦，工程总投资89.74亿元，初拟工程施工总工期69个月，主要由上水库、下水库、输水系统、地下厂房和地面开关站等组成；上水库坝高121米，下水库坝高90米，最高落差670米。其运作原理是：夜间，生活生产用电量明显减少，而发电厂仍源源不断生产和输出电能，项目则利用这些闲置电能，把水从下水库抽到上水库；当白天生产生活用电量激增时，利用上下水库的落差发电。项目于2025年3月开工建设，首台机组预计2031年正式投运。建成后承担湖南电力系统调峰、填谷、储能、调频、调相、紧急事故备用和黑启动等任务。

　　“隧道施工是项目建设的‘重头戏’，共有约30条隧道（含主洞、分支洞、支洞、配套洞室），全长27.42公里。”工程部负责人张志权介绍，还要在山体内挖掘、建设厂房，安放发电设备，抽水管道、电力线路等也安装在隧道里。

　　隧道施工，为何不见机器轰鸣、车辆穿梭的喧嚣？中铁十四局湖南天子山项目经理种鹏飞给出了答案：智慧工地，事半功倍。

　　在电站TBM数智建造指挥中心，工作人员同步看到硬岩掘进机的实时工作画面，结合有关参数，及时移动鼠标远程操控。

　　种鹏飞介绍，这台产地长沙的硬岩掘进机，能有效应对不良地质，开挖隧道的同时，构筑支撑坑壁的盾体，实现隧道一次成型，掘进速度从过去月均500至600米提至1000至1500米。

　　记者来到隧道口，与传统工地比，不见车辆往外运输渣土，不但安静，地面也干净。

　　“掘进过程中产生的渣土，运往了何方？”

　　“我们在隧道内外安装了小火车及轨道，洞内产生的渣土直接通过小火车运往渣土处理场。渣土经过处理后，用于水坝的建设等，实现变废为宝，趋零堆放。”