湖南日报乌鲁木齐12月30日电（全媒体记者 王亮 通讯员 雷晓芸 周闿闿）“3、2、1……起爆！”12月30日11时许，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道顺利贯通。该隧道贯通后，驾车穿越天山仅需20分钟。 

　　天山胜利隧道长22.13公里，是G0711乌尉高速公路（乌鲁木齐至尉犁）的控制性工程，横穿天山中部，设计时速100公里，为分离式双向四车道隧道，由中国交通建设集团有限公司承建。隧道施工穿越16条断裂破碎带，平均海拔超过3000米，是典型的特长高寒、高海拔公路隧道，施工难度极大。

　　在天山山脉开凿两个22.13公里的隧道，如果用传统的钻爆法，预计耗时72个月左右。“经反复研究论证，我们创新选择‘主洞+中导洞’的开挖方案。”中交新疆交通投资发展有限公司总工程师苗宝栋介绍，在左右两个主洞间增加一个中导洞，由中交集团自主研制、量身打造的硬岩掘进机（简称TBM）担当“开路先锋”，为左右洞开出更多作业面，实现“长隧短打”。

　　建设过程中，承建方先后攻克3.3公里长距离反坡排水等多项“卡脖子”难题，确保TBM成功穿越多个不良地质段，创造了单日最大进尺33.16米和单月最高进尺500.2米的施工纪录。

　　贯通时刻，现场欢欣鼓舞，大家的激动之情溢于言表。自2020年3月开工，历经52个月的攻坚克难，天山胜利隧道提前贯通。

　　天山胜利隧道建设分为入口端和出口端两部分，其中入口端由中交集团旗下中南局承建。中交中南局是央企在湘子公司，有大量湖南籍员工投身火热的隧道建设。

　　“2021年大学一毕业，有幸参与这样的重大工程建设，可以学到很多东西，感到非常自豪。”刘旭是入口端右洞技术员，克服了环境艰苦、气候恶劣等困难，在天山上一待就是三年。

　　据悉，天山胜利隧道贯通后，乌尉高速公路预计可于明年建成通车。届时，从乌鲁木齐到库尔勒的驾车时长将从7小时左右缩短到3小时左右，天山南北增加一条直达的高速大通道。