湖南日报全媒体记者 杨佳俊 通讯员 袁芳 李飞

　　“想让更多人带着‘家’去领略祖国的大好河山。”10月15日，谈起创立拖挂式房车制造企业的初衷，湖南文辉汽车制造有限公司董事长董文辉对记者说。

　　退役28年，董文辉身上仍然带有鲜明的部队印记，他身板挺直，说起话来干脆有力。1993年，19岁的董文辉参军入伍。在部队，董文辉接受了系统的卫生护理培训。1996年，退役后的董文辉返乡创业，和妻子经营一家规模不大的诊所，日子平淡舒适。

　　工作之余，董文辉最喜欢的事就是旅行。一次旅行中，朋友的一番话让董文辉开始了新的思考，“要是在旅途中有一个移动的‘家’就好了，累了就可以停下来，休整几天再出发。”

　　经过深入了解，董文辉发现，国内拖挂式房车制造企业大部分集中在山东、湖北等省，对于湖南本土客户来说，购买不便，且一旦出现故障不能及时得到修理。“能否在湘西北地区打造一家专业拖挂旅居车生产企业？”董文辉决定跳出生活的舒适圈，从事房车研发制造。

　　汽车制造业被称为制造业皇冠上的明珠，行业门槛极高。作为门外汉，董文辉一无技术二无经验，想要造车？谈何容易。

　　然而，董文辉并未被困难吓住，军旅生涯磨炼了他坚强的意志。“看准了目标，就要全力以赴。”董文辉一边考察拖挂式汽车制造业市场，一边开始申请汽车制造生产资质。

　　那段时间，董文辉无数次往返于山东、湖北、河南等地，向当地的汽车制造企业学习。从制造到管理，董文辉不放过任何一个细节，一头扎进了“造车世界”。

　　2016年10月，董文辉创办湖南文辉汽车制造有限公司，正式踏上了“造车之旅”。从研发到试验再到生产，董文辉带着团队一路披荆斩棘。

　　2018年，第一台半挂旅居车下线，董文辉和团队开车赴西藏进行路试。事情并没有想象中的顺利，在海拔5000多米的地方，牵引车水箱因为结冰而爆裂。等待了两天两夜，董文辉和团队没能等来救援。是继续留在原地等待救援还是冒险往前开？军人出身的董文辉根据现实环境果断作出决策：“不能坐以待毙，捱也要捱到修理店。”就这样，董文辉和团队开着故障车慢慢往前，每行驶几公里就停下来给水箱加水，最终找到了修理店。

　　事后，董文辉和团队吸取了经验教训，经过不断调试，最终成功研发了“喜顺隆”系列拖挂式旅居车。董文辉带着产品，在北京、深圳、四川、青海、广西等地参加房车展览，其轻量化、零甲醛、全铝内饰设计等，受到市场广泛关注。

　　如今，文辉汽车拥有双层油罐、半挂车、旅居车生产线和发明创造专利15件，文辉汽车产品占据湖南半挂车市场三成份额。

　　作为桃源县吸纳退役军人就业企业，文辉汽车每年都会面向社会招聘退役军人，目前已吸纳十多名退役军人就业。

　　“我们致力于打造小而精的中高端产品，提升房车车友的使用体验。”谈及公司今后的打算，董文辉说，将在全国所有地级市建立完善的销售网络体系和售后服务体系，争取5年内把“喜顺隆”打造成全国一线房车品牌。