湖南日报8月19日讯（全媒体记者 颜石敦 邓玉娇 通讯员 谢孟衡 胡红章）19日上午8时，正是上班高峰时段，湘潭市岳塘区建设路口，车辆在信号秒级感应二次信号控制系统的指挥下有条不紊通过环岛。而在安装信号灯前，这个环岛路口经常堵车，里面的车辆出不来，外面的车辆进不去，处于“锁死”状态。

　　为达到通行效率最大化，湘潭交警首创环岛路口秒级感应二次信号控制系统，信号灯根据各个方向的实时车流量自动调节，自使用以来，岳塘区建设路口环岛再未发生“锁死”现象，交通事故下降70%。

　　近年来，湘潭市着力推进智慧交通建设，城区320个信号灯路口1∶1配备电子警察，依靠秒级感应信号控制系统，所有信号灯按照当前路口车流量自动调节信号配时，消除绿灯放空现象。取消倒计时，将红灯最后3秒转换为红闪，提示驾驶员即将起步，大大减少非机动车和电动车、摩托车闯红灯的现象。骑电动自行车出行的市民谭女士说，“信号灯实现自动配时后，看到红灯‘眨眼睛’，我就做好起步准备。”

　　目前，湘潭市有机动车76.7万辆，主城区路网约500公里，以平面交通为主，立体交通较少。根据高德地图数据统计，得益于智慧交通建设，2017年以来，湘潭市道路交通拥堵指数连续降低，成为全省最不堵的城市。