湖南日报全媒体记者 廖义刚 李永亮 刘永明 通讯员 黄光晞

　　以每年不低于30%的增长速度发展，去年营收突破20亿元。今年66岁的株洲齿轮有限责任公司“越转越快”。

　　顺应市场变革，坚持创新驱动，株齿公司向国内领先的齿轮及传动总成专业供应商迈进，目前履带起重机减速机全球市场占有率第一，获评国家级“小巨人”企业、国家制造业单项冠军企业。

　　潍柴控股，“大汽配”转战新赛道

　　7月16日，株洲高新区栗雨工业园，株齿公司新厂房巍然挺立，极富科技感。

　　新能源动力总成总装车间，工人仅需通过智能设备操作、扫码，即可掌控产品、订单、产能、生产等数据。

　　这家现代化工厂前身是1958年挂牌成立的株洲汽车修理厂。

　　1959年，研制螺伞齿轮等18种汽车零部件，成为国内最早研制齿轮的企业之一。

　　1973年，改名株洲汽车齿轮厂，转型专业齿轮研制。老株洲人称其为“大汽配”。

　　1997年，株洲汽车齿轮厂完成公司改制，成立株洲齿轮股份有限公司。

　　2002年，株齿公司与湘火炬合资成立株洲齿轮有限责任公司。2005年，潍柴动力合并湘火炬，成为株齿公司控股股东。

　　“潍柴控股后，不仅带来现代化企业管理制度，还为公司开辟新赛道。”株洲齿轮有限责任公司产品规划部副部长袁仲谋介绍，公司进入了齿轮传动系统总成领域，研发乘用车变速器和工程机械减速机。“这些设备是驱动汽车行驶、工程机械装备运转的关键装置，为企业未来发展指明方向、奠定基础。”

　　新能源汽车变速器市场占有率行业第一

　　2010年起，背靠大树的株齿公司开始大规模投资，建成全国乃至亚洲最大的重型驱动桥齿轮研发制造基地，还投入资金研发多款新产品。

　　当时，国内新能源汽车产业处于起步阶段，株齿公司瞄准这一新兴市场，集中发力新能源汽车变速器项目。

　　由于步子迈得大，株齿公司感受到发展阵痛。老产品遭遇激烈的市场竞争，利润率大幅下降；新产品还在市场培育阶段，无法支撑企业阔步向前。

　　2010至2016年，株齿公司销售额一直在5亿元左右徘徊。2016年，株齿公司壮士断腕进行业务重组，将销售额占半壁江山的小齿轮制造业务整体出售，专攻齿轮传动系统总成市场。

　　“好钢用在刀刃上，仅一年公司就实现跨越式发展。”袁仲谋介绍，2017年，仅变速器就卖出30万台，公司销售收入增长超20%。

　　此时，新能源汽车产业方兴未艾，株齿公司研发的新能源汽车变速器市场占有率突破25%，全行业第一。

　　产品覆盖汽车、工程机械、智慧农业、船机等领域

　　尝到创新甜头的株齿公司，研发投入从销售额的3%提升至7%左右，组建200多人的研发团队，与清华大学、中南大学等知名高校开展核心部件前沿技术研究。

　　株齿公司现有800余项专利，每年在研项目300余项，催生一系列“株齿智造”。

　　超大型履带起重机是“大国重器”，用于起重机动力传递的核心配件——减速机，早些年主要依赖国外进口。

　　株齿公司攻克设计、制造、检测等多项难题，成功研发从800牛·米－200万牛·米全系列履带起重减速机产品，全面实现进口替代。2023年，株齿公司的履带起重减速机，全球市场占有率稳居第一。

　　2022年，株齿公司研发的风电领域核心部件偏航变桨减速机，进入主流风电企业。

　　株齿公司的新能源汽车减速器达世界先进水平，18000转/分的减速器已批量生产，最高转速比国内同类产品高出20%。25000转/分的产品也已具备产业化条件。

　　目前，株齿公司齿轮传动系统产品覆盖汽车、工程机械、智慧农业、船机等领域，产品NVH（噪声、振动与声振粗糙度）、效率、能量密度等性能指标国际领先。

　　株齿公司近年着力向数字化转型，打造面向全行业的高性能传动系统全生命周期管理平台“株齿云”，订单交付及时率提升26.4%，生产效率提升32%。

　　同时投资2000多万元，建成无需工人、没有灯光，却能全天候、全自动执行生产指令的“黑灯智造”生产线，每22分钟可下线一件产品，产品合格率99%以上。