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2024年04月18日 星期四
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升级发展、新辟赛道,年营收4年增长近3倍
株洲桥梁厂蝶变新生

  湖南日报全媒体记者 廖义刚 李永亮 刘韵霞  

  省工信厅近日公布第六批创新型中小企业名单,一家入围企业引人注目。

  这家企业名为中铁株洲桥梁有限公司,其前身为株洲桥梁厂,始建于1958年,上世纪很长一段时间,即便在大厂云集的株洲,也是“神一样的存在”。

  进入21世纪后,株洲桥梁厂业务锐减,步履维艰,不少人一度以为该企业已关停。

  近年来,中铁株桥创新谋变、多元发展,营收年年递增,去年达12亿余元,创历史新高。

  工艺变革倒逼升级发展

  4月中旬,株洲市石峰区建设北路旁,中铁株桥车间一批新制的轨枕装上货车,运往长沙。工作人员说,公司总部车间生产的轨枕、箱梁等主要送往周边500公里以内的项目。

  一条铁轨贯穿厂区,见证中铁株桥曾经的荣光。

  株洲桥梁厂是我国“一五”时期重点规划建设的企业,是国内预应力混凝土轨枕产品最全的生产厂家之一,创造多项全国第一,为50余条国家重点铁路干线提供超3500万根优质轨枕,是“中国速度”重要参建者。

  “高光”时刻,铁路专线直通厂区,湘江设有专用采砂码头。

  60余年跌宕发展,株洲桥梁厂历经13次划转。

  2003年,株洲桥梁厂完成改制,更名为中铁株洲桥梁有限公司。

  2013年11月,重组划转中国铁建大桥局工程集团有限公司。

  施工工艺加快变革,轨枕、箱梁等制作由预制生产转为现场施工,供货减少;加之民营资本进入,轨枕、箱梁市场竞争激烈。

  “以前我们都是在本部生产基地进行‘工厂化’生产轨枕、箱梁;而现在,仅一榀箱梁就重达几百吨,这就要求必须在新建铁路附近建厂房预制生产作业,严格精细化管理、标准化施工。”中铁株桥一位老员工介绍。

  业务持续萎缩,项目盈利微薄,经营困难重重,曾经风光无限的株洲桥梁厂逐渐淡出人们的视野。

  创新实干,重振雄风。近年来,在新任领导班子的带领下,中铁株桥大刀阔斧改革,改思维、换赛道,走出一条升级发展之路。

  中铁株桥厂史馆墙上张贴的经营指标图显示,该公司2019年经营额为4.453亿元,此后逐年递增,到2023年达12亿余元,4年增长近3倍。

  “三板斧”打开新局面

  “三板斧”重振雄风。

  “一板斧”,止亏损。

  民企参与市场竞争,原来国有老厂不计成本的生产方式危及企业生存。中铁株桥力推精细化管理,在浙江三界轨枕厂,用一条已转战3个生产基地、生产近200万根轨枕的老旧生产线,创造公司首个被业主单位认可的“标准化示范工地”。

  为止亏,2020年,中铁株桥撤换亏损项目负责人3人,推动各地8个在建项目提升管理水平。

  查汗淖铁路专用线项目、张吉怀铁路项目受大环境影响,工期滞后,迟迟无法推进。公司优化方案,加强管控,项目较责任状指标大幅减亏,工期进度和安全质量受到业主单位通报表扬。

  项目良好发展,带动总承揽额一路攀升。

  “二板斧”,聚人心。

  低谷徘徊多年,中铁株桥1400余名职工,近一半待岗或离岗再就业。

  中铁株桥采取总部“三定”、薪酬套改、末位淘汰、引进人才、引进先进管理制度等举措,倒逼总部作风转变,总部部室从19个整合到12个,人员从120人精减到70人,减员增效,将冗余人员充实到急需人才的项目部。

  “大锅饭”打破,积极性激发。实现减亏的查汗淖铁路专用线项目拿到公司“治亏减亏突出贡献奖”绩效考核兑现奖金。

  株桥人消失已久的拼搏精神、干事热情又回来了。

  “三板斧”,卸包袱。

  到2019年,中铁株桥是中国铁建大桥局唯一一家未完成厂办大集体改革的企业。名下10余家厂办集体企业,大部分处于停产状态,员工下岗待业,公司每年管理费需一大笔开支,严重影响企业发展。

  经过3年多努力,中铁株桥相继完成涉改员工安置、长期所欠社保补缴、退休人员社会化移交等问题。职工居住的6个生活区顺利完成“三供一业”改造并移交社会化管理。

  历经改革阵痛,中铁株桥脱胎换骨、破茧新生。

  跳出“桥外”再出发

  近日,省发改委正式核准批复G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万(朱亭)段扩容工程项目。该项目为我省新建首条双向8车道高速公路,建成后将成为长沙至株洲最宽最快高速公路。

  “这是我们延伸产业链,从以生产铁路梁为主到大规模生产公路梁,从‘吃铁路饭’向‘吃公路饭’跨越的第一个项目。”中铁株桥G4项目党支部书记龙韬介绍,该公司已拿下两个标段36公里公路梁生产任务,按计划将于今年8月进场施工。

  跳出“桥外”再出发。近两年来,中铁株桥聚焦转型升级、拓展发展空间,依托核心技术优势,在做精做强高性能混凝土产品预制这一核心主业同时,向公路、市政、房建、水利、装配式建筑等领域延伸,引领企业提升活力、优化布局、打造品牌。

  在中铁株桥厂史馆,一瓶褐色液体引起记者的注意。工作人员介绍,这是一款新型减水剂,添加于混凝土中,是优质混凝土必不可少的材料。中铁株桥已选址新建厂房,专门生产减水剂,预计今年下半年投产,达产后将实现年产值近2亿元。

  “公司将以高性能混凝土系列产品研发应用为依托,稳定拓宽既有铁路市场、积极开拓城市轨道交通及水利市场,打造专精特新企业,匠心铸就百年央企品牌。”中铁株桥党委副书记、工会主席刘红桃说。

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