湖南日报3月18日讯（全媒体记者 颜石敦 通讯员 付杰 陈友胜）3月15日，由湘钢研制的7Ni钢装车发运江苏某船舶公司，用于建造船载LNG（液化天然气）储罐。这是7Ni钢首次应用于大型船载LNG储罐，标志着湘钢又攻克一项关键技术。

　　液化天然气运输船简称LNG船，由于对钢材等有着极高的技术要求，被誉为世界造船“皇冠上的明珠”。此次发运的7Ni钢共1350吨，正好是建造一艘78900立方米船载LNG储罐的量。目前，建造大型船载LNG储罐所用的钢，只有国内的宝武钢铁和美国、韩国、法国、日本等国家极少数钢企能够生产，价格昂贵。7Ni钢不仅在高强度、耐腐性、耐低温等关键技术指标上达到建造大型船载LNG储罐的要求，而且成本大大降低。

　　湘钢在镍系低温钢基础上，加大研发力度，采用钢液真空处理、夹杂物变性处理等多项新工艺、新技术，成功开发出7Ni钢，成为全球少数能批量生产该钢种的企业。目前，湘钢7Ni钢已通过美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、中国船级社（CCS）、挪威船级社（DNV）和英国劳氏船级社（LR）等5国船级社认证及中国特检院审核，产品整体技术性能达到国际领先水平。近年来，全球天然气消费用量持续提升，我国海上船用LNG储罐、陆运LNG储罐、新能源交通工具燃料罐等需求大幅增加，Ni系钢具有广泛的应用前景。