湖南日报全媒体记者 王晗

　　通讯员 刘敏学

　　新一轮冻雨来袭，长沙一夜之间进入“速冻”模式。

　　2月6日一早，开福区铜盘冲太阳山脚下，不少大树覆冰折断，倒伏在公路上。国网长沙供电公司输电运检人员彭博成和王坚带上工具，小心翼翼地踩着树枝和冰碴，往防冻融冰固定哨所走去。

　　220千伏袁捞Ⅰ线125号杆塔，矗立海拔215米的太阳山顶上，承担着岳阳到长沙的供电任务。长沙段全长31公里，部分线路穿越山区和风口位置，寒冷天气极易覆冰。输电运检人员每2个小时要巡视观测一次，确保线路安全运行。

　　一公里山路，彭博成和王坚相互搀扶着，伴着树竹折断的“噼啪”声，走了半个多小时。他们的工作服、鞋袜被浸湿。

　　终于临近巡线道起点，但眼前一片冰原，山野被厚厚的冰晶包裹，树木不堪重负，东倒西歪地挡在狭长的巡线道上。两人拿出镰刀砍枝，却无济于事，树和竹子在冰雪“加固”下纹丝不动。

　　“人巡不行，那就‘机巡’。”随着无人机升空，两人仔细观测并记录数据，实时录入国网数据平台。“通过这个平台就可以知道全省输电线路覆冰情况，以便我们及时采取措施，对覆冰严重线路进行融冰，保证主网输电线路安全。”彭博成说。

　　针对本轮冰雪，国网长沙供电公司加强重点区域、重点线路运维，对高寒地区启用观冰哨、人工特巡观测冰情，尤其关注重点线路覆冰和线路舞动监测。同时，加强武广高铁等高铁送电线路和交叉跨越通信电缆的覆冰监视，提前做好融冰、除冰应急处置。

　　据了解，该公司组建了6支共280人的输电运检应急队伍，24小时待命，每天有140余人运用“人工+科技”手段，全方位开展线路覆冰观测及融冰，确保输电“主动脉”稳定运行。