湖南日报全媒体记者 徐典波

　　2月1日，湖南省城陵矶港口集团旗下城港公司各码头车来船往，装卸作业热火朝天。1月，该公司完成货物进出港量358.5万吨，同比增长27.8%。

　　作为湖南通江达海的桥头堡，岳阳外贸“朋友圈”已拓展至182个国家和地区。1月，该市预计完成外贸进出口额超30亿元，实现“开门红”。

　　一批进口龙眼，见证开放广度

　　“泰国龙眼，已到九江，两天后到岳阳。”2月1日，岳阳市口岸办综合科科长周洪波高兴地告诉记者。此次抵达的首批进境水果共计2000多件、27吨，货值近30万元，1月13日从泰国林查班港出发，在江苏太仓港中转后，顺长江而上抵达城陵矶港。

　　2023年12月6日，岳阳城陵矶进境水果指定监管场地通过海关总署验收获批，这是继长沙黄花国际机场、张家界荷花国际机场之后，湖南第三个进境水果指定监管场地，也是全省唯一水运进境水果指定监管场地。

　　湖南是水果消费和进口大省，以往大多从南沙、佛山等沿海沿边口岸清关进口，物流成本高，中间环节多，利润低。有了进境水果指定监管场地这块金字招牌，岳阳可辐射湖北监利、荆州、武汉和江西九江等中部地区，年进口量有望突破20万吨。

　　首批进口水果，见证岳阳扩大开放，不断创造国际合作新机遇。

　　作为湖南唯一沿长江城市，岳阳积极拥抱长江“黄金水道”，城陵矶现代化港口集群体系基本建成，岳阳自贸片区、城陵矶综保区、中国（岳阳）跨境电商综试区、城陵矶启运退税港，进口汽车、肉类、粮食、木材、水果指定口岸的“三区一港五口岸”9个国家级开放平台建成运营。

　　岳阳以城陵矶为“圆心”，开辟至深圳盐田、广州南沙中部铁水联运新通道，通过与华中、华南、华北、西北等地区的多港联动，构建起链接陕甘宁新、云贵川和粤港澳等18个省区市40个港口，吸附30多家物流企业参与经营的“中部双循环大通道”，拉近了湖南与世界的距离。

　　“朋友圈”不断扩大，“开放岳阳”名头越来越响亮。2023年，该市完成进出口总额693.1亿元，总量居全省第二，增速居全省第四，连续6年上榜“中国外贸百强城市”。

　　一张报关单，见证开放速度

　　冬雨绵绵，岳阳城陵矶综保区通关卡口车流不息。一台台区外采购的料件车辆入区，很快完成申报审核报关单入库。

　　“岳阳对标国际标准，为企业提供高效服务。”该系统运维人员易磊称，卡口新系统将申报模块由3个合并为1个，只需报出报关单，货物进出卡口申报时间由原来的30至80分钟缩短至5分钟。

　　几年来，易磊经手成千上万报关单，见证开放领跑的“岳阳速度”。

　　岳阳海关提供的报关单显示，记载有铁水联运、中欧班列等多种物流形态，不仅覆盖全国，还通达182个国家和地区。

　　新年伊始，商务部发布自贸试验区第五批“最佳实践案例”，其中，湖南自贸区岳阳片区“进口转关货物内河运费不计入完税价格审价机制创新”入选，成为我省首批在全国推广的案例之一。

　　开放领跑，岳阳将“试验田”种成“示范田”。

　　岳阳片区聚焦港口发展，推进集成性、差异化制度创新，将港口优势化作发展胜势，服务内陆临港经济示范区建设。近3年来，先后推出42项“首提首创首批”制度创新成果，为市场经营主体降本增效过亿元。

　　目前，岳阳开通至舟山港直达航线，至香港直航实现常态化运营，城陵矶港“上海—岳阳—重庆”进口集装箱货物转运监管新模式落地，岳阳依托城陵矶松阳湖铁路专用线新港站开行“一带一路”共建国家进口粮食回程专列；多式联运物流园一期全面运营，二期完成建设。

　　借船出海，城陵矶港完善“通道+平台+网络”全方位物流服务模式，“母港”优势不断凸显，全力融入“一带一路”和长江经济带，集装箱年吞吐量由2009年不到4万标箱，飙升至2023年120.16万标箱，且连年保持高增长。

　　一个中非工贸产业园，见证开放深度

　　记者深入城陵矶新港区采访，新风扑面。

　　岳阳观盛投资发展有限公司与合作方一起，在科特迪瓦投资建成年产20万吨全球单体产能最大的天然橡胶加工厂，预计年产值约12.8亿美元。

　　目前，该公司在国内同步配套深加工厂，形成以海外加工仓储、国内加工集散，辅以供应链金融、物流报关等配套服务的对外经贸合作新模式，3年内对非贸易有望突破100亿元。

　　2021年9月，第二届中非经贸博览会上，中非经贸深度合作先行区落户岳阳。在对非贸易过程中，大多数国家面临外汇储备不足、仓储物流落后、投融资方式单一等瓶颈，仅做贸易的可持续性后劲不足。

　　为突破瓶颈，该市依托岳阳观盛投资发展有限公司，在长江边投资建设岳阳中非工贸产业园，致力打造中非经贸深度合作先行区的“岳阳样板”，争取中非民间商会、非洲广东总商会优质会员单位和深耕非洲市场的龙头企业落户岳阳。

　　抱团出海，岳阳整合区内对非贸易和加工企业，采取供应链企业、贸易型企业以及对外工程承包企业模式，打通资金、产品、物流、信息等在非洲与国内市场间的“双循环”，形成“海外初加工+海外仓+国内精加工+全球贸易”产贸一体化格局。

　　不到3年时间，岳阳观盛投资发展有限公司在中非友谊的“蓝海”里乘风破浪，对非贸易额从2021年实现“零的突破”，到2023年完成超5亿元，同比增长230%。

　　立足湖湘，融通世界。

　　岳阳推动贸易链向产业链转变，已累计投资近30亿元，建成进口木材分拨加工飞地产业园、进口农产品储运分拨加工产业园、平行进口汽车检测改装中心等特色园区，吸引20余家粮食、汽车、木材等贸易商和加工企业落地。

　　伴随着从原材料、加工、生产到销售全产业链的贯通，岳阳贸易由生产型向服务型转变，外贸延伸到欧亚大陆、东盟各国，逐步形成陆海内外联动、东西双向互济的对外开放新格局。

　　岳阳海关发布的数据显示，2023年，岳阳对“一带一路”共建国家进出口360.3亿元，增长8.3%；对东盟进出口226.1亿元，增长48.9%。