湖南日报全媒体记者 颜石敦

　　1月25日，雪后初晴，寒风刺骨。

　　记者来到华容煤炭铁水联运储配基地项目建设现场，映入眼帘的却是一派热火朝天的景象。

　　铁路专用线洪山头站，施工人员正在修建站台墙、站台板、平过道；

　　煤炭物流园，正加快建设煤棚、综合楼；

　　长江码头，正抓紧调试装船线设备……

　　“我们倒排工期，多点作业、交叉施工，抢时间赶进度，计划今年4月第一船煤炭下水。”陕西榆林能源集团有限公司副总经理，湖南华中铁水联运能源基地有限公司党支部书记、董事长赵红旗说。

　　2021年4月，为开辟一条连接煤炭主产区与主要消费区铁水联运大通道，陕西榆林能源集团有限公司联合相关企业，重组成立湖南华中铁水联运能源基地有限公司，建设华容煤炭铁水联运储配基地。

　　该项目是湖南省“十四五”重点建设项目，包括铁路专用线、煤炭物流园、码头工程，概算总投资36.35亿元。

　　铁路专用线自浩吉铁路入湘首站华容松木桥站接轨至洪山头站，总长29.7公里。

　　煤炭物流园由受煤设施、全封闭储煤设施、筛选配煤设施组成。

　　码头工程位于长江岳阳港华容港区新江岸线段，一期建设4个3000吨级（兼顾5000吨级）煤炭出口泊位，二期预留4个泊位。

　　“公司班子成员靠前指挥、包抓项目、加强调度，干部职工节假日不休息，坚守工作一线，战严寒斗酷暑，紧锣密鼓推进每一个节点。”湖南华中铁水联运能源基地有限公司党支部副书记、总经理杨世锋说。

　　湖南华中铁水联运能源基地有限公司组织中铁五局机械化公司、岳阳建设工程集团、湖南湘力电力安装工程有限责任公司等10多家施工队、近千名工人“多兵种协同作战”，确保今年4月第一船煤炭下水。

　　各施工队克服重重困难，华容煤炭铁水联运储配基地项目稳步推进。铁路专用线工程里程长，地质条件复杂。中铁五局机械化公司逢山开路、遇水搭桥，投入机械100余台（套），修建大桥5座、框架桥20座、涵洞58座，按国铁二级标准铺设铁轨。

　　浩浩长江边，华容煤炭铁水联运储配基地建设快马加鞭：2023年10月，铁路专用线电厂共线段率先建成投用；11月，码头水工结构建筑工程通过交工验收；12月，铁路专用线正线全线建成；煤炭物流园附属工程综合楼封顶，3个筒仓已完成滑模施工……

　　湖南70%的大型能源消耗型企业分布在湘、资、沅、醴四水中下游港口，煤炭90%依靠省外，年均缺口达1.2亿吨。

　　华容煤炭铁水联运储配基地一期，设计煤炭周转量1400万吨/年；二期3200万吨/年，远期5000万吨/年。该项目全面建成后，开辟山西、陕西、内蒙古西部煤炭进湘铁水联运大通道，届时将有力保障湖南及周边煤炭供应。山西、陕西、内蒙古西部煤炭，经华容煤炭铁水联运储配基地进湘，比传统“海进江”方式，每吨节约运费30元，节省时间15天左右。