湖南日报全媒体记者 黄婷婷

　　通讯员 关萱

　　1月17日，省政府新闻办在长沙举行2023年湖南进出口等情况新闻发布会，发布外贸“成绩单”——据长沙海关统计，2023年湖南进出口总值6175亿元。

　　仔细翻看各项数据可以发现，在外需低迷、上年基数较高、面临多重压力的背景下，2023年湖南外贸逐步从低基数下的快速增长阶段，迈向一定规模下的高质量发展新征程。

　　内需扩大，拉动进口创历史新高

　　“肯尼亚生产的夏威夷果，果肉饱满，口感细腻，很受国内消费者的欢迎。”1月17日，湖南哗啦哗啦食品科技有限公司负责人李素红说。

　　2023年开始，该公司直接从非洲供应商处进口坚果，运抵湖南，加工成半成品后，作为原料销往国内其他零食企业。仅1年时间，公司进口非洲坚果已超过3680吨。为了满足不断扩大的消费需求，公司还将在非洲投资开设加工厂。

　　过去一年里，中国超大规模市场的优势显现，内需扩大拉动了进口。2023年，湖南进口首次超2000亿元，达到2165.6亿元，同比增长14.6%。

　　从进口商品中可以看到，食品烟酒、日化用品、首饰钟表等进口消费品，以及进口农产品，均实现两位数以上的增长。湖南消费者在“家门口”便能买到世界各地的优质商品，尝到全球美食。

　　2023年，长沙海关还推进长沙黄花机场与肯尼亚肯雅塔机场建立卫生检疫合作机制，并推动我国首次进口肯尼亚野生鳀鱼，成功签署马达加斯加输华羊肉议定书等，湖南进口“新朋友”越来越多。

　　贸易业态的创新，也为进口带来新增长点。目前，湖南跨境电商实现14个市州全覆盖。2023年，湖南网购保税进口3.15亿元，同比增长120.9%。

　　“省内市场需求为进口增长提供支撑。”长沙海关统计处副处长颜资桥说，尽管红海航运通道受阻，但随着省内需求持续恢复，仍带动大宗商品、关键原材料进口不断扩大。2023年，湖南能源、金属矿砂、粮食等大宗商品进口量增加21.6%，战略资源进口形成规模效应。

　　产品过硬，“新三样”海外热销

　　元旦刚过，衡阳智电客车有限责任公司整车总装车间内，一辆辆崭新的新能源大巴车驶下生产线，准备销往海外。

　　公司负责人介绍，公司主要生产纯电动城市客车，在“一带一路”共建国家深受欢迎。

　　过硬的产品，无疑是复杂的国际局势下湖南稳外贸的“信心之源”。

　　“新三样”产品电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口来势良好，2023年合计出口67亿元，同比增长28.5%。

　　为了让新能源汽车出口更加顺畅，湖南在全国率先开展出口车用锂电池包装联动监管“一企一策”新模式。第一批使用该模式的长沙比亚迪汽车有限公司负责人告诉记者，2024年，公司预计在新模式下出口新能源汽车1.8万台，可减少直接支出近400万元，“湖南造”新能源车的国际竞争力进一步提高。

　　同样“硬气”的，还有湖南的工程机械和轨道交通。

　　“2023年前三季度，中联重科海外各区域销售均实现大幅增长，海外收入占比提升至36.69%，创历史新高。”中联重科海外公司副总经理伍伟恒说。

　　纵观湖南4个国家先进制造业集群，工程机械、轨道交通出口同比增长均超四成，传统产业的技术优势和市场优势持续巩固。

　　2023年，湖南生产型企业进口、出口分别增长6.4%和6.7%，实体经济在外贸中的作用增强，贸易质量提升。

　　通道畅通，平台数量居内陆省份前列

　　1月9日，一列装载着扫地机器人、键盘、打印机碳粉盒等货物的中欧班列，从长沙国际铁路港驶出，将途经满洲里口岸出境，发往俄罗斯。

　　2023年，中欧班列（长沙）发货量越来越大，车次越来越密、越跑越快，常态化运行线路达14条，辐射亚欧大陆将近30个国家100个城市，基本实现欧洲回程班列常态化。湖南全年开行中欧班列1173列，同比增长11.18%。

　　同时，湖南全年发运的中老、中越、铁海联运班列455列，同比增长201.3%；岳阳城陵矶直航船舶同比增长12倍；航空口岸复航增航国际航线37条，监管进出境航班6173架次，同比增长305.7%。

　　香港是湖南的主要贸易伙伴之一。2023年，湖南成为全国除广东省外唯一一个推行跨境快速通关改革的省份，构建湖南—香港高速物流走廊，湖南优质生猪、蔬菜等源源不断运往香港。全年湖南至香港通过“跨境一锁”模式进出口货物213车次，价值8.89亿元。

　　“接下来将继续推广‘跨境一锁’，促进湖南货物经香港出口其他海外市场。”长沙海关综合处副处长谭艳芳说。

　　目前，湖南有3个对外开放口岸、5个综合保税区、2个保税物流中心。海关还在全省设立了28个监管作业场所，13个指定监管场地，18个进口保税仓和出口监管仓，平台数量居内陆省份前列，为湖南稳外贸提供坚实支撑。