千古百业兴，先行在交通。

　　党的二十大报告提出加快建设交通强国,对交通运输相关工作作出部署安排,提出了一系列新要求。湘潭市深入践行“交通强国”战略，融入国家高速公路网，聚焦推进长株潭一体化，带动当地社会经济发展，交通高速互联是关键。

　　时下，气温接近“冰点”，但在醴娄高速湘潭段施工现场却一派火热：塔吊大臂挥舞、挖机轰鸣不断、罐车来往穿梭，全线路基、通涵、桥梁、隧道等工程全面提质提速。

　　据介绍，该条高速是上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段的扩容项目，途经株洲、湘潭、娄底三市，主线全长154.271公里，路基宽度34米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为120公里。其中，湘潭市境内主线长71.16公里，途经湘潭县、湘乡市的9个乡镇共38个行政村，境内设互通7个，收费站6个，枢纽互通1个，服务区1个，停车区1个，是醴娄高速主线建设里程最长、投资最大、协调最难的PPP高速公路在建项目。

　　项目启动以来，湘潭市委、市政府和省交通运输厅领导高度重视，纷纷走进项目建设一线，积极调度协调、靠前指挥、主动服务，为项目建设化解矛盾矛盾、解决实际难题、督导建设进度和安全生产，市、县各级协调指挥部强化协调力度，努力营造良好施工环境，项目建设进度稳步推进，好消息不断频传。

　　5月14日，随着最后一片40米T梁精准落架，由湖南建工交通建设有限公司承建的醴娄高速公路七施工分部涓水特大桥全幅贯通。

　　该桥是醴娄高速公路关键控制性工程之一，全长1207.8米，周边林地、农田、房屋、村道多，施工难度大。面对一系列困难，项目部科学谋划，统筹抓实抓细质量建设、安全生产、文明施工、环境保护、路地协调等工作闭环管理，打通了一个又一个难点堵点。在确保质量、安全、环保的前提下，该桥比原计划提前20天全幅贯通，为后续桥面铺装奠定了基础。

　　11月，醴娄高速关键控制性工程之一的射埠互通跨许广高速主线桥左幅钢箱梁顶推顺利完成，标志着醴娄高速全线首座枢纽互通半幅贯通。该桥左幅钢箱梁总长138米、宽21米、重1391吨。在钢箱梁顶推作业中，项目部严格落实各项安全管控措施，并利用智能化监控设备对钢箱梁轴线及高程进行实时监测，确保了施工安全和工程质量，为后续类似的钢箱梁顶推作业积累了宝贵经验。

　　智慧工地助力项目提质增效是醴娄高速建设的一大亮点。

　　“智慧梁场、电脑控制、全自动化控制数据均会及时上传信息平台，如果中间有任何一个地方有瑕疵，系统会及时报警，方便施工管理人员第一时间能够在现场进行分析找出原因。”在湖南建投醴娄高速指挥调度中心，只见各式电子屏幕和高精仪器正在严密监控着现场的一举一动。醴娄高速第七施工分部项目生产负责人介绍，该中心是项目工程建设的“大脑”，充分融入了高科技信息化手段，实现了中控平台、人员、机械物料的综合管理，建设项目全生命周期的精细管控，是湖南诸多在建工程中智慧工地的标杆。

　　一条条高速公路打通了区域“交通经脉”，缩短了地域“时空距离”，在给百万湘潭人民带来交通便利的同时，也延伸了湘潭高速网络，为湘潭开辟了更加广阔的未来。通车后，对完善湖南高速公路网络，加强湖南与长三角、云南、贵州的经济联系具有重要意义。

　　（田学荣 周向熙 蒋 睿）