湖南日报11月9日讯（全媒体记者 彭可心 通讯员 陈杨柳二）11月8日，随着200吨汽车吊缓缓降下，湖南常德澧水石门至澧县航道建设工程（简称“石澧项目”）主要控制性工程——青山枢纽船闸首节人字门完成吊装，标志着船闸主体金属结构安装正式拉开帷幕。

　　“人字门的安全可靠运行，直接影响船闸的运行安全和通航效率。”石澧航道项目建设部相关负责人介绍，本次成功吊装部件为上闸首底节门叶，重达63余吨。青山枢纽船闸按2000吨级船闸设计，设计单向通过能力为1540万吨，船闸共有2扇上闸首人字门和2扇下闸首人字门。单扇上闸首人字门分为5节，采用拼装一节、调整加固一节、整体焊接的方式进行，总重量为606吨。

　　石澧项目是交通运输部和我省“十四五”重点水运建设项目，也是我省目前在建投资规模最大的水运建设项目。项目建成后，澧水1000吨级航道将由澧县金鸡滩延伸至石门兆恒工业园，对降低沿线企业物流成本，优化产业布局，促进腹地经济社会发展具有重要意义。