湖南日报全媒体记者 谢卓芳

　　9月22日，2023湖南航空制造业合作对接会在长沙举行，现场30家企业签约16个项目，涉及通航小镇开发建设、航空发动机、无人机研制、航空新材料、机载系统等多个领域，投资总额超100亿元。

　　发展航空制造业，湖南有哪些优势特色？今后如何发力？现场，政府部门、院校、企业群策群力，为湖南航空制造业发展探路。

　　湖南起步早，细分领域全国领先

　　逐梦蓝天，湖南先人一步。全国第一台航空发动机就诞生在湖南。

　　经过多年发展，湖南已成为全国重要的中小航空发动机研制、飞机起降系统研制和航空器综合维修保障基地。

　　湖南省工信厅一级巡视员黄宝林介绍，2022年全省涉航重点企业近500家，产值超850亿元，同比增长13.3%；中小航空发动机产业集群产值占全国比重达75%，国内市场占有率75%；累计交付各类中小航空发动机2万余台（套），占国内交付量80%以上。

　　当前，湖南初步形成较为完整的航空产业体系。比如，上游产业有航空新材料、机载设备及零部件，中游产业有中小航空发动机、飞机起落架系统、辅助动力装置、轻型通用飞机、无人机，下游产业有北斗应用、航空维修保障、通航运营服务。

　　研发实力，同样不容小觑。国防科技大学、中南大学、湖南大学等一批优势院校坐落湖南，建成了粉末冶金国家重点实验室、高性能复杂制造国家重点实验室、608所尹泽勇院士工作站等省级以上重点实验室106个、工程技术中心63个，在减速传动系统、航空航天材料、机载显控设备、北斗定位导航等细分领域全国领先。

　　据了解，作为全国首个全域低空空域管理改革试点省份，湖南还将建设61个通用机场，开通30条低空旅游航线，5个左右通航小镇，新引进培育80家以上通航企业。

　　发展先进材料是关键，“北斗+通航”助产业高飞

　　当前，航空制造业发展痛点在哪？

　　在中国工程院院士黄伯云看来，发展新材料是关键。他表示，发动机是飞机的心脏，其中一大“卡脖子”难点就是高温合金材料。未来要重点开展航空航天先进材料的攻关，攻克大飞机用先进铝合金、新一代机轮刹车系统材料等难题。

　　作为北斗核心技术的策源地，湖南航空制造业正迎来重大发展机遇。

　　“湖南的北斗有自己的核心技术和产品，拥有可持续发展的能力。”中电星河电子总经理助理曾婉贞表示，北斗能够赋能整个通用航空的发展，湖南北斗和通航的结合具有天然优势。

　　具体来说，北斗是通用航空时空安全的基础设施，可以有效支撑通航领域“看不见、叫不到、管不住”的问题。比如，可以为飞机提供精准、完好、安全可靠的导航服务，帮助实时飞行动态管理和紧急情况下的预警救援。

　　与会专家呼吁，要打造更多国家级创新平台，开放重点行业、重点领域和示范应用，深化产业合作、技术合作和区域合作，推动湖南航空制造业高质量发展。