湖南日报全媒体记者 李永亮

　　9月9日，为墨西哥城定制的轻轨列车在中车株机下线。一个多月后，轻轨列车将运抵墨西哥。历时整一年，中车株洲电力机车有限公司再次将“中国造”列车出口海外。

　　墨西哥城市长马蒂·巴特雷斯·瓜达拉马说，通过与中车株机合作，墨西哥城的出行难题将得到有效缓解。期待进一步加强与中车株机这样的国际龙头企业合作。

　　坚持创新驱动发展，响应“一带一路”倡议，中车株机的产品和服务已遍布全球51个国家和地区。

　　殷殷嘱托，音犹在耳。

　　2011年3月，时任中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平到株洲考察，深入中车株机车间与工人交流。“当时，我们的产业主要以电力机车和城轨车辆为主，而且车型种类较少，市场也以国内为主。习近平勉励我们努力掌握关键核心技术，不断提高核心竞争力。”9月20日，机车电工赵春燕向记者回忆。

　　不负嘱托，不负时代。12年来，中车株机持续打造“平台化、模块化、简统化、标准化”创新体系，建成3个“国家级”创新平台——国内行业独有的大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室、轨道交通车辆系统集成国家工程研究中心、轨道交通车辆国家级工业设计中心，掌握系统集成、交流传动、重载运输、磁悬浮、智能运维等多项前沿技术，推出100余款拥有自主知识产权的新型产品。

　　彰显“龙头企业”担当，牵头组建国家先进轨道交通装备创新中心，推动湖南轨道交通装备产业集群入选“国家队”。去年以中车株机为龙头的轨道交通产业集群400余家企业实现产值超1500亿元。

　　2020年9月，习近平总书记来湘考察，为湖南擘画“三高四新”美好蓝图。

　　百尺竿头，更进一步。中车株机加大“走出去”步伐，先后成功在马来西亚、奥地利、墨西哥等地设立子公司，建立3个海外研发中心。

　　同年，中车株机收购德国福斯罗机车公司，代表中国企业在欧洲建立首个轨道交通装备整车研制基地，中国制造、中国方案发展成果与世界共享迈出关键一步。

　　锚定产品“走出去”、产业“走出去”、品牌“走上去”目标，中车株机步伐铿锵。

　　2021年5月，中国首列出口欧洲双层动车组下线。这是我国自主研制的满足欧盟铁路互联互通技术规范的双层动车组，最高运营时速200公里，出口奥地利，运行在奥地利、德国、匈牙利等5个国家铁路线上。

　　2022年12月，为德国联邦铁路公司量身打造的柏林混合动力调车机车首批车辆交付。

　　2023年1月，土耳其伊斯坦布尔新机场线开通，中车株机研制的地铁列车载客运营。这款列车为我国首个出口海外时速120公里等级全自动无人驾驶地铁列车，4节编组，最大载客量1100人。

　　今天，中车株机的海外“朋友圈”扩大到51个国家和地区，获得90余个项目订单，产品包括机车、地铁、动车组、工程维护车等。

　　从驰骋神州大地到服务“一带一路”建设、再到实现业务全球六大洲全覆盖，中车株机在世界舞台唱响“中国智造”赞歌。