湖南日报全媒体记者 黄婷婷

　　“拥抱海洋，一直是怀化人孜孜以求的梦想。”3月11日，全国人大代表，怀化市委副书记、市长黎春秋在接受记者采访时表示，怀化正举全市之力加快建设怀化国际陆港，加速融入西部陆海新通道建设，已初步构建起“服务全国、对接东盟、商通天下”的开放格局。

　　2019年8月，国家发改委发布《西部陆海新通道总体规划》，将怀化定位为“重庆—怀化—柳州—北部湾”主通道上的重要节点城市。省委、省政府沿着习近平总书记指引的方向，从省级战略层面部署推进怀化国际陆港建设，致力将其打造成为“省会长沙与西部陆海新通道和东盟的桥梁”“融入共建‘一带一路’的战略平台”。

　　“党的二十大报告指出，要加快建设西部陆海新通道，今年政府工作报告也对推动共建‘一带一路’作出安排部署。怀化作为中部地区唯一的西部陆海新通道重要节点城市，奋力打造内陆地区改革开放新高地，是使命所在、职责所系！”黎春秋说。

　　一年来，怀化成功纳入西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制，在中部地区率先双向开行中老、中越国际班列，常态化开行“怀化—北部湾港铁海联运班列”。其中，中老班列开行数量居中部地区第一，带动进出口总额增长135.6%，增幅居湖南第一。

　　黎春秋表示，下一步，怀化将着力把怀化国际陆港打造成为深度对接RCEP和东盟国家的战略平台、内陆地区改革开放的标志性工程、武陵山片区和革命老区高质量发展的重要引擎，加快湘鄂赣三省焦柳、沪昆沿线城市货源在怀化集并，推动形成以怀化为中心，辐射中西部地区和东盟国家的物流服务圈。他建议，在怀化国际陆港申请临时开放口岸，设立进境水果、粮食、原木等综合性指定监管场地，并对怀化国际陆港项目建设给予资金支持。