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2023年02月01日 星期三
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无人机需要“法治导航”

  李英锋

  近日,“游客在公园用板凳将低飞无人机拍在地上”一事引发网友热议。

  随着民众利用无人机航拍、游戏、娱乐等需求不断上涨,无人机形成消费热。据民航局统计,目前我国实名登记的无人机数量约83万架,年飞行小时达到了千万小时的量级,其中民用无人机占主导地位。在无人机市场蓬勃发展、玩家越来越多的同时,“乱飞”现象也越来越严重。

  无人机“乱飞”,可能伴随着偷窥、偷拍等行为,涉嫌侵犯他人的隐私权、肖像权、个人信息权等权益,可能对民众的人身财产安全乃至公共安全造成危害,可能扰乱国家机关、企事业单位的办公秩序,可能妨碍民用、军事航空器的正常飞行,也可能导致泄密事件发生……然而,《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》等法律规范主要针对民用经营性无人机,对民用非经营性无人机即个人用于拍摄、娱乐的无人机,除部分地方出台了一些管理规定外,在全国层面的法律规制和监管上还存在空白。

  依法规范无人机飞行和管理行为,治理无人机“乱飞”问题,符合无人机市场健康发展的需求。立法部门、监管部门应在广泛调研、充分征集各方意见的基础上,归纳地方的管理经验,尽快针对民用“自娱自乐型”无人机制定管理规范——可参照机动车管理模式,健全无人机管理机制,提升无人机的准飞门槛,推行无人机一机一码标识,要求玩家办理无人机“行驶证”“驾驶证”,并将无人机每次飞行的时间、区域、路线、高度等参数报备有关部门。管理规范还应进一步明确禁飞限飞的情形和范围,划出无人机的飞行底线和边界,并针对无人机乱飞给出监管措施、失信惩戒措施和法律责任。

  用完善的法律规范给无人机设置好“法治导航”,让商家和玩家有法可依,有路可循,看清责任,心中有数,这对提升无人机飞行的规范性、安全性,保护各相关方合法权益是好事一桩。

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