湖南日报全媒体记者 周小雷 

　　通讯员 廖朝辉 刘振 

　　12月23日，在长沙地铁7号线三标段砂子塘站和雨花亭站施工现场，一派热火朝天的景象。200余名建设者放弃休息，坚守岗位，全力保障民生工程施工进度。

　　在雨花亭站新建路口工点，建设者正在启动路口封闭施工，随后将在新建路口进行管线迁改及路口段盖板施工。工地实名制通道入口处，登记、扫码、测温、消杀“四重奏”正常进行，管理人员和作业工人有序进出。

　　“我们这个项目近期获评长沙市建筑施工绿色工地，我们既要做实疫情防控，又要加快工程进度，确保春节前完成新建路口段地连墙施工。”中铁十二局长沙地铁7号线项目负责人凤阳信心满满地说。

　　在砂子塘站，建设者正在进行第二道混凝土支撑施工，这是该区域开挖到底板后的最后一道砼支撑。为保证施工安全、进度和质量，项目部加大资源要素投入，加强安全生产监管，加快土方开挖进度。“面对疫情形势的新变化，我们积极应对，努力克服各种不利影响，在有效保障生活物资和建筑材料供给的同时，采取封闭式管理，做到疫情防控和项目建设两手抓、两不误，力争明年1月15日前完成砂子塘站首块底板浇筑目标。”中铁十二局长沙地铁7号线项目部安全总监兼工会主席朱路说。

　　长沙地铁7号线起于云塘站，沿汇金路、韶山路及八一路敷设，止于五里牌站，全长16.836公里，是长沙首条全自动驾驶线路，建成后将加速长沙南部片区轨道成网，引领“轨道上的长株潭”建设。