邓艳娟

　　1989年，一群瑞典籍游客乘坐汽车经过常德、桃源、张家界、金鞭溪、王村、古丈……一路颠簸最终抵达凤凰县，一番游玩后，湖南凤凰籍知名画家黄永玉先生热情接待，并为汉学家倪尔思题写“乐莫乐兮新相知”。

　　“凤凰之眼欢跃了心情，去眺望，满城仙境……”时隔33年的2022年5月，一条起始于张吉怀高铁凤凰古城站，全长9.121公里的磁浮观光快线横空出世。人们到凤凰古城游玩再也不需要饱受颠簸之苦，还能通过磁浮观光快线将古城之美尽收眼底！

　　美好磁浮，智联世界，从无到有、由弱到强、从“跟跑”到“领跑”……“湖南已成为轨道交通技术创新和应用的热土。”10月18日，第25届国际磁浮大会执行主席，湖南轨道交通控股集团有限公司党委书记、董事长肖文伟在大会开幕式上自豪地说。凤凰磁浮观光快线，恰恰是湖南轨道交通控股集团创新发展的一个注脚。

　　技术创新，构筑轨道交通高地

　　自主创新，造就轨道交通“国家名片”。

　　“坐地日行八万里”，湖南已成为国内轨道交通最大的研发生产和出口基地。省委副书记、省长毛伟明在中共湖南省委“中国这十年·湖南”主题新闻发布会上，用诗词点赞湖南轨道交通的“硬核”实力。

　　作为湖南轨道交通装备产业发展的重要推动者，湖南轨道交通控股集团格外重视创新。

　　磁浮交通，便是创新的典范。与中国通号合作建设磁浮工程实验室，与中铁宝桥合资成立轨道装备公司，研发并生产F轨排等磁浮装备，联合国防科技大学、中车株机完成时速160公里中速磁浮交通系统的研制和《中速短定子磁浮交通设计规范》(地方标准)编制工作……湖南轨道交通控股集团在磁浮技术创新与产业化征途上持续领跑，探索出一条打通技术研究、设计咨询、装备制造、施工建设、运营管理的磁浮产业化之路。

　　2022年5月1日，由湖南轨道交通控股集团主导投资建设的凤凰磁浮文化旅游专线开通运营。该项目从设计、施工、制造到后期运维拥有多项自主知识产权，在施工工艺上大胆创新，具有可复制、可拓展、可迭代的特殊价值，将带动国内磁浮产业的高速发展。

　　“核心技术是买不来的。”为了完全自主掌握核心技术，湖南轨道交通控股集团子公司湖南轨道技术应用研究中心有限公司开展了艰苦卓绝的攻关：自主编写、调试悬浮控制软件，从最初的悬浮小球开始编写悬浮控制核心算法，到单点悬浮平台进行悬浮算法验证，再到三点悬浮平台进行算法功能优化……目前，公司成功获批大科城范围内首个博士后科研流动站协作研发中心，已申请专利84项、商标82项、软件著作权2项。

　　现如今，世界磁浮看中国，中国磁浮看湖南。磁浮产业已然成为湖南打造“具有核心竞争力的科技创新高地”中一张闪亮的名片。在国内磁浮产业中，湖南是唯一同时拥有核心技术以及应用场景的省份；在我国投入运营的4条磁浮交通线路中，湖南省占据2条。

　　市场创新，打造新的经济增长点

　　湖南省委、省政府结合区位优势，将轨道交通装备产业作为新的经济增长点，从战略高度进行顶层设计和实际推动，全力打通装备制造、设计咨询、人才培养等上中下游全产业链，着力打造轨道交通装备产业发展集聚区。

　　过去十年，是湖南制造业发展具有里程碑意义的十年，也是湖南轨道交通控股集团蝶变的黄金时期。

　　湖南轨道交通控股集团因势而动、锐意进取，切实履行铁路等基础设施投融资职责，参建的22个铁路项目中，目前已建成通车21个，省境内总投资3611亿元。

　　以名优品优跑出发展“加速度”。湖南轨道交通控股集团落实《湖南省“十四五”铁路发展规划》，立足主责主业，重点发展轨道交通线路、轨道交通相关产业、轨道高端装备等三大业务板块，在轨道(磁浮)交通装备制造产业链上补空白，在磁浮交通装备产业链上锻造核心配套能力。2021年12月6日，“湘西最美高铁”张吉怀铁路正式开通运行；2021年12月24日，湘桂铁路永州地区扩能工程正式开通运营，助力永州国际陆港建设；2022年9月6日，常益长铁路益阳至长沙段开通运营，常德至益阳段也已进入联调联试状态，标志着湖南市市通高铁目标顺利实现；长赣铁路项目可研报告已获国家发改委批复，预计2027年建成通车。

　　围绕创新链部署产业链。湖南轨道交通控股集团通过一系列举措，形成科技与经济的关键耦合。战略投资中国通号、时代电气，储备股权投资、产业合作项目11个；推进市企战略合作，已与株洲市等6个地市政府签署战略合作协议，合作“朋友圈”不断扩大；着重在铁路物流、砂石、土地综合开发等产业方面加强合作，拓展永州物流园、怀化物流园等。

　　面向市场同时面向应用。湖南轨道交通控股集团还在轨道装备产业领域发挥了“领头羊”作用。发起设立的湖南国研交通装备工业设计有限公司入选第二批国家工业设计研究院培育对象名单，是轨道交通装备行业唯一的一家，为湖南轨道交通装备产业创新发展插上了翅膀。

　　为拓展省内轨道装备首台首套应用场景，湖南轨道交通控股集团还牵头搭建了轨道交通产业发展系列平台，推动成立湖南省轨道交通装备产业协会，集结省内200余家轨道交通装备领域的公司、高校、研究院等单位，打通我省轨道交通装备创新链、产业链、价值链、市场链，筹建产业联盟和总包平台，牵头大型企业联合参与轨道项目建设等。

　　机制创新，赢得发展主动权

　　创新，永无止境。不论是一家企业、基层员工的主动创新，还是一个产业的全面创新，都将全面塑造高质量发展新格局。

　　“十四五”时期，湖南轨道交通装备产业面临发展新形势，国内行业竞争日趋激烈，一些发达国家和国际同行也加大了对技术转移、跨国投资等方面的限制。随着一系列国家战略带来的新机遇，轨道交通将进入“更快速、更智慧、更绿色”的发展新阶段。

　　打造湖南轨道交通重要先进产业高地，离不开体制机制创新。湖南轨道交通控股集团相继出台了《“十四五”人力资源发展规划》等3类12项人才规划制度，形成了一套科学合理、系统完备的激励保障和职务晋升体系，加强人才内培外引，持续释放企业内生活力；开展“揭榜挂帅 党员立项攻关”活动，以“党建+技术创新”为抓手，发动科研攻关“新引擎”；国企改革三年行动53项任务率先100%完成，获湖南省国资委通报表扬。2022年前三季度，湖南轨道交通集团全面落实“稳、进、高、新、清”的年度工作方针，完成营业收入30.8亿元，超过2021年全年营收。

　　过去几年，湖南轨道交通控股集团改革发展呈现“加速度”，人畅其行，货畅其流，强力助推了我省经济向更高质量发展，书写了精彩蝶变的时代答卷！

　　未来五年乃至更久，上紧创新“发条”的湖南轨道交通控股集团，将深入贯彻落实党的二十大精神，贯彻落实“交通强国”战略、“三高四新”战略定位和使命任务，不断激发自主创新能力和内生活力，做铁路发展的一流投资者，做沿线资源的优质经营者，做轨道交通装备的重要推动者。围绕人民群众安全出行，建设国内一流的轨道交通综合服务商，通过“智造”助力实现全省智能轨道交通生态圈，为湖南打造国家重要先进制造业高地提供强劲动力。