湖南日报全媒体记者 孟姣燕

　　通讯员 史勇

　　8月19日，耒阳电厂接卸来煤车皮190节，共计电煤1.14万吨，创单日火车接卸电煤纪录年内新高。

　　上午11时，烈日当空，翻车机铁轨旁，燃运部主任陈曦一边为车皮摘钩，一边指挥接卸。“现在来煤集中，两台翻车机同时运行，人手紧张，大家都很拼。”陈曦满脸汗水，神色沉稳中带着疲惫。

　　连日来，耒阳电厂两台机组高负荷运行，电煤消耗急速增加。8月上旬开始，北方火车来煤陆续进厂。关键时刻，来煤“进得来、卸得下、排得快”成为电厂的重中之重。

　　面对压力，耒阳电厂第一时间启动来煤集中接卸紧急预案，确保来煤信息传递、接车进厂、有序采样、翻卸存储、及时排空等全流程的“无缝对接”。

　　11时30分，火车采样机控制室外，质检部专工盘俞延正在开边门采样，边门打开，一股煤尘“砸”地而起，四下弥漫。一旁的“师傅”张小林拿着手机记录采样流程。

　　小盘笑着指了指上衣完全湿透的张小林，“现场巡视、操作设备、沟通协调、调整方式、卫生清扫、吃饭基本都在岗位上，上个卫生间都是三步并作两步走，每天顶着大太阳，浑身湿透毫无怨言，这样的师傅，值得点赞！”

　　12时，燃运铁路专工罗黎明正在检查机车。“来煤多，天气热，机车运行频繁，安全不容疏忽，天天都要例行检查。”他说，下午轨道上的温度达到66摄氏度了，机车驾驶室像蒸笼一样。

　　“尖峰时刻，电煤不能掉链子！”陈曦说，19日接卸车皮190节，站内积压车皮全部清空，且创造了一个晚班翻车77节的好成绩！

　　8月1日至16日，耒阳电厂发电1.89亿千瓦时，创历史同期最高纪录。