湖南日报全媒体记者 刘跃兵

　　通讯员 刘志军 陈湘音

　　盛夏时节，烈日炙烤大地，衡永高速公路第七合同段建设热火朝天。

　　衡永高速公路起点为衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村，接岳临高速，终点为永州市冷水滩区北侧的马坪村，与二广高速相交，全长106.017公里，设计时速120公里。

　　衡永高速公路第七合同段工作人员夏立宏介绍，今年上半年雨水多，影响了工程进度。如今，项目段开展“大干150天”劳动竞赛，抢时间施工。

　　“施工智能化程度提高，帮助我们战胜高温，加快建设进度。”项目段工程科长曾奥说。

　　桥梁是第七合同段的重要组成部分。合同段全长14.4公里，其中有6座主线大中桥、1座匝道跨线桥、6座天桥，架设这些桥梁共需要402片预制梁板，大部分预制梁板单片长30米、重120吨，全部在“智慧梁场”生产。

　　钢筋运抵“智慧梁场”钢筋数控中心，操作工陶利彬轻松敲击电脑，随即机器轰鸣，专业设备严格按照施工图纸标明的长度、弯曲度等，精准分切、加工。

　　随后，吊装设备把加工好的钢筋送到胎模架上，焊接成型。再送至台座上进行组装、安装模板、浇灌混凝土。最后，自动喷淋养护设施全程监测预制梁板表面的温湿度，自动判断是否启动喷淋养护。7天后，预制梁板运出“智慧梁场”，安装到桥墩上。

　　第七合同段总工程师李锦谷在高速公路建设一线工作了33个春秋，说起“智慧梁场”的好处，他滔滔不绝：以前，制作预制梁板需要大量员工，工作环境差，人工作业还有随意性的缺点，难以保障质量；如今情况得到根本改观，特别是生产时各项数据实时上传到项目业主数据中心，接受监督，实现每块预制梁板可溯源、可追查，杜绝不合格产品出库。

　　离开“智慧梁场”，记者来到桩基、路基、桥梁等施工工地，见现代化的潜孔钻机、旋挖机、随机吊车等智能化设备在紧张施工，一改过去“人海”作业，而施工更精准高效。

　　曾奥告诉记者，预计明年3月，第七合同段可顺利完工。