湖南日报全媒体记者 孟姣燕

　　通讯员 龚杰媛 贾凯清

　　预计到7月底，山河智能出口货物的第二趟专列将开行，相较以往海运，运输时间缩短20多天，运输成本却降低15%左右。

　　受疫情影响，国际海运价格暴涨，工程机械产品出口费用高企。山河智能、博世汽车等工程机械企业反映，俄乌冲突导致中欧班列一柜难求。全省万名干部联万企行动第一工作组立即协调中南国际陆港与企业对接，帮助解决物流需求。

　　据悉，全省万名干部联万企行动开展以来，由省发改委牵头的第一工作组对长沙市进行督导调研，积极采取有效措施，帮助企业纾困解难。目前，解决问题164个，涉及企业141家。

　　一张清单抓督导

　　“受到疫情和俄乌冲突的影响，中欧班列运行受阻，我们的物流成本大幅上涨。若走海运，不仅运费高，时间也更长。”就在博世汽车物流部经理王顺子一筹莫展时，第一工作组调研发现问题，送来“及时雨”，研究为企业开行中欧班列专列方案。

　　第一工作组组长、省发改委一级巡视员周震虹介绍，第一工作组发挥协调湖南中南国际陆港有限公司立即与企业对接；长沙市政府物流口岸办联合海关一起，加强与凭祥、满洲里等边境口岸的协调，帮助企业解决滞压在口岸的货物。

　　物流通，循环畅。今年上半年，长沙累计发运中欧班列518列，同比增长40%，已为吉利汽车、三一重工、中联重科等100多家企业，定制了中欧班列。

　　第一工作组联系长沙158家重点企业，约占省级三分之一，而联企干部仅有26名，工作任务十分繁重。

　　“我们对搜集的问题分类整理，形成问题清单，抓实督导服务。”周震虹介绍，这张清单包括问题301个，分两批向长沙市进行了交办。涉及企业141家，工作组建立工作台账，坚持按日调度，督导长沙市有关部门加快解决企业反映的问题。

　　深入一线送服务

　　长沙大河西农产品市场作为省会长沙三大农产品批发市场之一，为全省保供稳价作出了积极贡献。但受疫情影响，商铺、仓库整体利用率低，同时因投资大、回报慢，企业融资存在较大问题。

　　走访发现问题，工作组立即研究形成纾困方案，建议国企并购重组，同时协调银行开展金融帮扶：包括续贷、降息、延长收息时间、保持征信良好等，极大缓解了企业焦虑。

　　“外派人员回国受阻，进口商品检疫困难。”袁氏种业副总经理万觉鸣说，今年，企业在马达加斯加新增了一个畜牧产业园，主要养殖肉羊肉牛，产品在进口检疫环节遇到困难。

　　工作组立即组织协调，推动我省与马达加斯加农业渔业部所签署的协议落地生效，牛羊肉输华检验检疫手续问题得到海关总署的回应，难题正在解决。

　　“对于物流问题，无论是补贴资金，还是项目办理，联企干部都在全力以赴解难题。”长沙老农民农副产品有限公司负责人张贵华说，三四百员工的企业，过不了难关，很可能倒闭。工作组多方协调，努力为该公司的仓储和物流运输提供保障。

　　受疫情冲击，中青旅、草花互动等文旅企业反映，存在资金短缺、融资难的问题。工作组协调长沙银行等5家银行一同调研，指导雨花区开展文旅专场银企对接活动，为小微企业送去金融服务。

　　据悉，第一工作组深入一线，走访调研企业382家，召开企业座谈会102场，针对具体问题精准帮扶，全力解决企业“燃眉之急”。

　　打出政策“组合拳”

　　今年来，经济下行压力大，国家出台稳经济一揽子政策后，省发改委迅速行动，打出政策“组合拳”，牵头制定我省稳经济“1+8”政策体系，出台稳工业“26条”、促服务业恢复“36条”，全力稳住经济底盘。

　　省发改委介绍，目前，正全力推进“三大支撑八项重点”任务，布局推进139工程。切实稳投资抓项目，全力推动各项惠企政策落地见效，以企业“压舱石”稳住经济“基本盘”，为全省经济社会稳定发展贡献力量。