湖南日报7月19日讯（全媒体记者 罗毅 通讯员 李翔 王梓槐）7月18日22时许，墨西哥城地铁1号线整体现代化工程“系统+”项目首列车，在中车株洲电力机车有限公司下线。这是中国企业自主研发并出口海外的首列胶轮地铁列车。

　　墨西哥城是全球最大的胶轮地铁车辆市场，胶轮地铁车辆保有量超2000辆。墨西哥城地铁1号线1969年开始运营，全长18.83公里，设有20个车站，已有50余年运营历史，亟待现代化升级。

　　2020年12月，中国中车获得墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目合同，这是中国中车首个海外“系统+”项目。项目涉及投融资、车辆新造、既有车辆通信信号系统与线路及机电系统全面现代化升级改造、全系统维保等。

　　这次下线的地铁列车为9节编组（6动3拖），最高时速80公里，总长150.9米、宽2.52米，最大载客量为2252人，具有8%爬坡能力（即100米可爬升8米；普通地铁列车100米爬升4米即达标，而墨西哥城地形复杂，爬坡能力要求提高一倍）和45米曲线半径通过能力。其转向架采用大胶轮走行、小胶轮导向结构，可有效降低运行中产生的噪音。车辆配备钢轮作为安全轮，可保证车辆在极端情况下安全运行，做到“双保险”。