法制周报·新湖南记者 杜巧巧  

　　通讯员 胡喆

　　今年3月3日，长沙市公安局公交治安分局光达派出所收到地铁防控平台预警信息，在逃人员胡某某出现在长沙地铁2号线。接到指令后，民警快速反应，在胡某某还未出站之际将其成功抓获。

　　这种精准高效，得益于长沙地铁公交智慧防控平台应用新生态。近年来，公交治安分局坚持问题导向、实战导向和效果导向，将构建治安防控体系作为平安地铁建设的核心内容，以圈层防控、单元防控、要素管控为重点，着力打造技防设施完备、安保措施有力、应急处置高效的城市公交治安防控平台。

　　警企同频共振 

　　为“数据池”提供源头活水

　　为积极适应大数据时代的要求，公交治安分局以科技、数据为支撑，坚持信息化、网格化、可视化“三化”导向，以紧贴一线、服务实战为工作目标。在全国地铁公交率先打通数据采集渠道，并投入实战应用。分局紧紧依托警务云，大力开发建设长沙地铁公交智慧防控平台，全市地铁车厢、公交车辆、长途汽车全面安装4G模式车载视频系统，对地铁站内、车辆内部实行全时化、智能化、可视化管理。一旦发现突发情况可直接推送至一线作战单位和民警，真正实现日常布防向科技导防转变。同时，进一步加大智能摄像头安装应用力度，在地铁1、2号线重要站点安装了60路视频监控探头，重要路段的公交车辆上安装了200路视频监控探头，打通了治安防控“最后一米”。

　　扁平高效指挥 

　　打造一体化警务平台

　　公交治安分局积极建立数据收集、分析研判、实战应用等工作机制，通过指挥中心“一张图”作业，做到信息主导、体系支撑、精准防控、联合制胜，不断提升治安防控实效。搭建3级数据库，每日更新各类信息数据，实时预警；对地铁警情进行同步监测和分析研判，评估发案趋势，制定精准打防对策，第一时间精准推送至就近执勤民警，为一线民警提供强有力支援。

　　3月15日晚，游客周女士报警称在地铁2号线火车南站站进站时，同行的小孩不慎走失。指挥中心通过视频迅速回溯还原小孩走失过程。同时紧急调度地铁2号线全线警力、地铁4号线相邻站点驻站警力实地找寻，仅15分钟，民警就在锦泰广场出站口找到走失小孩。

　　实战效能凸显 

　　实现最大化战力聚合

　　“一老人在站内出口通道处晕倒，请迅速前往处置。”5月3 日，五一广场站驻站民警在视频巡查中发现，一老人在站内晕倒，立即调度就近警力赴现场查看，快速对老人开展急救。因施救及时，老人情况并无大碍，随后民警将老人送医院进一步治疗。

　　公交治安分局把社会治安防控体系建设作为先手棋，主动将地铁站内治安防控从平面向立体延伸，联合轨道集团搭建车站电子地图，将各地铁站点公共空间划为若干个治安防控区域，实施标签化建模，标注重点部位，实现站点公共空间可视化安全管理，确保一旦站内发生突发案（事）件，驻站民警能第一时间通过电子地图调看事发区域视频，调动地铁站内安保力量快速处置。为有效预防突发情况的发生，分局不断健全完善联勤联动机制，在地铁、磁浮实行站站驻警警务措施，全时段、全天候屯警一线、动中备勤、武装巡逻、应急处突，全面提升对各类违法犯罪行为的高压震慑和主动防控能力。

　　此外，分局常态组织精锐警力与企业巡防队员在地铁开展巡逻防控，全力推动保安员自愿上车参与地铁安全防护，跟车服务乘客，维护车内秩序，及时发现和处置各类矛盾纠纷，整合利用有限警力资源和无限群防资源，全面提升了站点见警率和布警密度。

　　据了解，2022年1月至4月，联巡队伍共抓获各类嫌疑人10人，救助患病乘客20余人，帮助失联老幼30余人，帮助乘客找回遗失物近70次。