法制周报·新湖南记者 齐果 

　　实习生 余毓华 欧阳如珂

　　随着3月1日《湖南省电动自行车管理办法》正式施行，群众对于“驾驶、乘坐电动自行车应当按照规定佩戴安全头盔”的规定纷纷点赞。但近期有网友反映，共享电动自行车头盔质量参差不齐，部分类型头盔的质量严重影响骑行安全与舒适度。本报记者来到湖南长沙街头，对头盔进行了佩戴体验，并就共享电动自行车头盔使用感受对使用者进行了采访。

　　记者在3个街头电动自行车停放处调查取样，发现不同共享电动自行车商家配备的头盔都不尽相同。根据现场观察，每10辆车里就有2-3辆配备的是无缓冲层的空壳头盔，有些明确标出了“不能作为行车或运动头盔选用”，有些则根本无质检标识，记者发现其中标识为“喵走出行”的电动自行车配备的头盔外观看上去类似专业骑行头盔，但其内层为泡沫，泡沫外面有一层喷塑漆，质感很轻，戴在头上没有重压感，这种材质是否可以在交通事故中承受压力保护使用者头部不受或减少损伤，有待商榷。

　　记者还发现，多数头盔采用塑胶弹簧绳式的可伸缩防盗绳与电动车车头连接，少部分的头盔防盗绳为不可伸缩的钢丝绳。可伸缩式防盗绳在一定程度上为不同身高、体型的使用者提供了便利，但没法避免防盗绳给头部带来的拉伸感。有使用者为记者分析了这种设计的不合理性：头盔与电动自行车不可分割的拖拽特性，当遇险时，降低了弃车避险的可能性，还可能在安全事故中对使用者造成二次人身伤害。

　　除此之外，头盔的维护也是不容小觑的问题。电动自行车大多露天摆放，放在前置车筐里的头盔风吹雨淋。很多头盔里都有积水、落叶等，严重影响了使用的舒适度。更有甚者，个别电动自行车只剩下了头盔防盗绳，头盔已不见踪影。

　　对于共享电动自行车头盔乱象，有关管理部门是否了解，有什么措施加以改善，车辆提供单位又将如何看待和处置这些问题？请继续关注“法眼直击”后续报道。