三湘都市报10月14日讯  10月14日，记者从长沙市交通运输局获悉，G9907浏阳至宁乡高速公路（长沙北横高速）日前正式获得湖南省发展和改革委员会工程可行性研究报告的批复，标志着项目前期工作取得突破进展。按年初湖南省交通运输厅工作计划，将确保长沙北横高速今年开工。

　　长沙北横高速项目，主线全长约93公里，起于浏阳沙市镇，接G0422武深高速向西经长沙县、望城区、宁乡市，终于益阳市赫山区衡龙桥镇，对接S01宁韶高速。项目按双向6车道高速公路标准建设，设计时速采用120公里/小时，总投资约214亿元。

　　长沙北横高速全线桥梁建设80座、隧道建设2座，主线桥隧占路线总长46.3%。设置沙市南（枢纽）、春华北、金江（枢纽）、鼎功桥（枢纽）、安沙、北山、黑麋峰、白石（枢纽）、铜官互通（枢纽兼落地）、靖港、双江口、朱良桥（枢纽）、赫山（枢纽）13处互通式立交，服务区2处、停车区2处。

　　2022年7月国家发展改革委发布《国家公路网规划》，明确将长株潭都市圈环线高速公路（编号G9907）纳入国家高速公路网，规划串联宁乡、浏阳、醴陵、湘乡、韶山等节点城市，形成环绕长株潭都市圈的高速通道。

　　根据规划，G9907长株潭都市圈环线由新建的浏阳沙市至宁乡段（长沙北横高速）、韶山至湘乡段（韶山高速公路南延线）、株洲至湘潭段（醴娄高速），以及现有G0422武深高速长沙至株洲段、S01宁韶高速长沙段和G6022醴娄高速湘潭段共同组成。

　　该环线建成通车后，将有助于分流G5513长张高速的过境交通压力，促进长沙、株洲、湘潭、益阳四市产业协同发展，完善长株潭都市圈“一小时通勤圈”路网结构。

　　■文/视频 全媒体记者 王翊玮