据越通社7月20日援引越南广宁省人民委员会发布的最新数据报道，19日在广宁省下龙湾发生的游船倾覆事故已造成35人遇难、4人失踪，另有10人获救。

　　广宁省人民委员会20日下午举行新闻发布会，将涉事游船搭载人数更新为49人，包括46名游客和3名船员，全部为越南公民。此前，越南媒体报道说船上共有53人，37人遇难。

　　这艘游船19日在航行过程中突遇风暴而倾覆。据多家越媒报道，当地在19日上午并未发出禁止游船出行的预警，在13时45分左右风暴突如其来，14时05分，游船失去GPS信号。

　　事故发生后，广宁省有关部门立即展开救援。20日凌晨，游船已被打捞出水并被拖回岸边。目前，有关部门已扩大搜索范围，继续搜寻4名失踪人员，由于下龙湾天气恶劣，海面波涛汹涌，暴雨肆虐，给救援工作带来难度。

　　当地一家医院接收了一名10岁男孩，院长黎玉勇医生表示，目前男孩意识清醒，身上多处受伤。医生对他进行了急救和治疗，目前情况稳定。

　　下龙湾旅游船舶协会副主席裴公焕在翻船现场表示，一名年约14岁的男孩在沉船的船舱里呆了4个小时后获救。他说：“虽然船翻了，客舱也锁上了，但仍然有大约50到60厘米的缝隙，足以让氧气进入，所以一些儿童还活着。” 随后，救援人员打破了窗户，将受困者送上了救生艇。

　　有信息显示，出事船只于2015年在河安坊建造，长24米，排水量12吨，载客量48人。

　　下龙湾位于越南广宁省下龙市，是典型的石灰岩喀斯特地貌海湾，山海风光秀丽迷人，景色似桂林山水，为旅游胜地，有“海上桂林”的美称。

　　延伸

　　游船事故中如何自救

　　下龙湾事故发生时，游船遭遇伴随强对流的雷暴天气。这种气象条件下，船体可能在30秒内完成侧翻到倒扣的全过程。船舱瞬间进水形成的涡流会将未固定物品变成凶器。

　　越南海事局统计显示，近三年该国重大游船事故中，83%的遇难者死于两种情形：未穿戴救生衣被浪卷走，或在倒扣船船舱中缺氧昏迷。本次下龙湾事件中，获救者全部是及时抓住船体外部结构的乘客。

　　遭遇翻船事故时应如何自救？请记住“黄金三法则”。

　　抓住固定物防撞击  美国海岸警卫队实验证明，用双臂环抱座椅或紧握栏杆，能减少73%的颅脑损伤概率。注意避开玻璃窗区域，选择金属框架等不易断裂的支撑点。

　　气泡区呼吸法  倒扣船体内，空气会聚集在最高点形成“气穴”。观察气泡上升方向，用衣物包裹口鼻过滤油污，采用浅呼吸节奏。2023年韩国济州岛事故中，6名幸存者靠此法在气穴中坚持了47分钟。

　　集体协作脱困  单人强行突围易被水流冲回，而手拉手形成人链可增加稳定性。按“老人儿童先行—女性—男性”顺序转移，避免堵塞出口。数据显示，团队脱困成功率比单独行动高1.8倍。  

　　链接

　　印尼载有约280人客船

　　海上起火，4人死亡

　　印度尼西亚一艘客船7月20日下午在北苏拉威西省海域起火，造成4人死亡，276人获救。

　　据北苏拉威西省抗灾署官员雷皮介绍，当地时间20日13时左右，这艘名为“巴塞罗那5号”的客船在北苏拉威西省首府万鸦老附近海域航行时起火，船上共有约280人。

　　北苏拉威西省搜救办公室高级官员卢莫瓦对媒体说：“已有4人在火灾中死亡，276人被联合搜救队和当地渔民的船只救起。”

　　当地相关部门出动多艘船只参与搜救行动。

　　■综合新华社、央视新闻