海军帆船“库奥特莫克”号4月初从墨西哥出发，原计划访问15个国家的22个港口，其中包括牙买加、古巴、冰岛和法国等，纽约是其环球航行的第三站。

　　当地时间5月17日晚，一艘载有277人的墨西哥海军帆船“库奥特莫克”号，在穿越布鲁克林大桥时，桅杆撞到大桥并折断，事故已造成2人死亡，19人受伤，其中2人伤势危重。纽约市市长在新闻发布会上表示，这艘帆船航行时发生机械故障，导致其撞向大桥。

　　美国参议院民主党领袖查克·舒默5月18日说，政府效率部对海岸警卫队经费的削减可能至少在一定程度上是造成布鲁克林大桥17日事故的原因。

　　舒默在一份新闻稿中表示：“我们知道特朗普政府一直在干预美国海岸警卫队的人员配置，我们需要了解这可能对昨晚的事件产生了怎样的影响——从指挥、通信和地方协调层面。”

　　“有迹象表明，鉴于招聘冻结，这项服务（车辆交通系统）可能无法完全或充分发挥作用。”他指出，“如果真是这样，布鲁克林大桥事故将成为全国性的预兆，需要立即引起关注。”

　　在新一届美国政府中，马斯克领导政府效率部帮助特朗普大幅削减联邦开支、大规模裁减联邦雇员。据美国媒体报道，自该部门成立以来，已削减包括海岸警卫队在内的一系列机构的人员和预算。海岸警卫队裁撤了其被认为效率低下的物流管理信息系统，该系统原本用于管理配置、维护、供应链和技术数据。但目前尚无迹象表明海岸警卫队此举对其运营造成影响。

　　讲述

　　居民目睹全过程，一度以为是表演

　　有很多美国当地居民和游客目睹了墨西哥海军船只撞上布鲁克林大桥的全过程，有人甚至一开始还以为这是一场表演。

　　目击者说：“我们觉得有人悬挂在顶上，我不确定是画面模糊还是我眼睛的问题，我们用手机放大了画面，看到有个人被悬挂在上面，至少有15分钟，他才获救。我想国民警卫队、消防员都来了，是的，我们目睹整个救援，那个人一直悬挂在上面，人们试图把他拉下来，当时桥上还聚集了很多人，我们不知道发生了什么，当时到底发生了什么。说实话，我们还以为是一场表演，结果情况越来越糟，我以为他们是要停在那里，接着我就看见船在试图倒退，但是显然已经撞上了，因为放大屏幕可以看到，船体有一部分较高。”

　　一名阿根廷游客说：“我当时正沿着滨海步道过马路，看见那艘船径直朝布鲁克林大桥撞过去，完全没停下，船顶的桅杆全都撞塌了。”

　　释疑

　　三个关键词讲清撞桥原委

　　墨西哥海军高桅帆船“库奥特莫克”号已经有43年船龄了，航行经验应该十分丰富，但是为何还会发生撞桥事故？

　　01

　　超出限高

　　发生事故的“库奥特莫克”号为钢壳三桅帆船。当地时间17日20时20分左右，这艘船从停靠的码头出发。

　　目击者拍摄的视频显示，这艘船的桅杆明显高于布鲁克林大桥桥洞。撞上大桥后，船上三根桅杆全部折断，船只随后向河岸边偏移。

　　“库奥特莫克”号三桅帆船属墨西哥海军训练用船，1982年建造于西班牙，长90米，宽约18米，桅杆高约44米。

　　据悉，布鲁克林大桥的限高是38.2米左右，该船显然无法正常经过布鲁克林大桥。

　　02

　　失去动力

　　根据纽约警方的说法，这艘帆船可能是遭遇了“机械故障”而失去动力，最终撞上大桥。

　　美国纽约市警察局特别行动部门负责人对记者表示，事故原因可能是船只失去了动力，随后在水流的作用下撞上了桥体。一些“机械故障”“可能”引发了碰撞事故。

　　纽约市市长也表示，这艘帆船航行时发生机械故障，导致其撞向大桥。

　　纽约市官员强调说，目前提供的信息是初步的，可能会发生变化。美国国家运输安全委员会正在对事故原因进行调查。

　　03

　　“攀桅礼”

　　据美国媒体报道，“库奥特莫克”号训练舰是当地时间5月13日驶入曼哈顿下城的，停泊在南街海港17号码头。该帆船4月初从墨西哥出发，原计划访问15个国家的22个港口，其中包括牙买加、古巴、冰岛和法国等，纽约是其环球航行的第三站，同时也是为国际帆船节造势，本将在离开纽约后前往冰岛。

　　据悉，该船此次来纽约是为参加5月下旬举行的纽约舰队周舰船巡游活动。此次访问是美墨文化交流活动的一部分，也是明年美国庆祝第250个独立日预热活动的一部分。入港时，数十名海军人员曾展示了“攀桅礼”。

　　据报道，在像“库奥特莫克”号这样的大型海军训练用帆船上，水手们在入港或离港时攀爬桅杆和索具是一项仪式传统。17日晚碰撞事故发生时，船上不少船员正攀挂在桅杆上进行这一仪式，这也是此事故产生大量人员伤亡的因素之一。

　　名词

　　纽约地标布鲁克林大桥

　　遭帆船撞击的布鲁克林大桥作为纽约地标建筑，已有超过100年历史。这座悬索桥横跨东河，连接着曼哈顿和布鲁克林。

　　事发后布鲁克林大桥结构完好，没有明显损坏。事故发生后大桥的双向车道一度封闭约40分钟，随后重新开放。

　　目前，大桥的进一步检查工作仍在进行中。 

　　■综合新华社、央视