三湘都市报1月21日讯  1月20日，春运第7天，在渝厦高铁长沙至益阳区间的高铁通信铁塔上，一群“华尔兹舞者”翩翩起舞。已连续7年参加春运的广铁集团长沙电务段益阳南通信集中修工区通信工长陈泊廷，正带着工友们在进行检修设备。其在塔上的工作画面，如同华尔兹舞者漫步，被昵称为云端的华尔兹“舞者”。

　　13时20分，工作开始了。“这座通信铁塔高65米，相当于22层楼高，是湖南省境内最高的高铁通信铁塔。”陈泊廷告诉记者，登塔一般需要35至40分钟，塔上作业时间大概在2个小时左右，消耗体能也锻炼胆量。

　　通信铁塔上G网天线作用主要是用于动车组司机接收调度命令、与车站调度通话以及列车进路预告等提供通信频率，一旦铁塔上的通信设备出现故障，将造成列车与地面无线通信信号中断，导致司机无法与地面控制中心取得联系，影响行车秩序，甚至会出现大面积晚点。因而，铁塔的信号畅通是高铁安全、正点的重要保障。

　　春运期间，陈泊廷除了要对管内67座通信铁塔进行巡检外，还要对地下和隧道内的高铁通信设备进行检修，保障春运安全有序。“今年湖南天气好，为登塔作业创造了好的条件，如果遇到低温天气，在铁塔上作业，刺骨的寒风刮到脸上像刀割一般。”陈泊廷说，受高度、风速等因素的影响，通信铁塔会出现摇摆晃动，属于正常现象，在塔下用肉眼是看不出来的。

　　“天线俯仰角、倾斜角数值核对正确，与馈缆连接处的防水处理良好……”通信工肖亮说，他们既要在塔顶巡检设备，保障高铁运行秩序，还得克服铁塔摇摆晃动带来的恐慌感。

　　记者看到，高空铁塔上的通信工们分别对八木定向天线、全向天线、馈线、防雷等设备进行检查。17时20分许，经过近4个小时的作业，陈泊廷和工友们顺利完成这座铁塔的检修任务。

　　“在落日余晖的映照下，我们在铁塔上作业如同跳着‘华尔兹’，充满了浪漫和诗情画意。”陈泊廷说，看到复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，高铁人的自豪感油然而生。

　　■文/视频 全媒体记者 李致远 通讯员 喻维 朱花 王极