一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机12月25日在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。阿塞拜疆总检察长办公室当日发布消息说，随着搜救工作推进，目前至少32人在阿克套市附近的客机失事中生还。

　　哈萨克斯坦总统阿利耶夫签署命令，宣布12月26日为全国哀悼日，悼念25日的客机坠毁事故遇难者。

　　据俄罗斯媒体报道，失事客机属于阿塞拜疆航空公司，从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼，飞机或撞上鸟群。

　　客机试图紧急迫降 飞行员这一举动挽救不少乘客

　　社交媒体上的视频显示，客机试图紧急迫降，但在落地时起火，随即冒起滚滚黑烟，机身受损严重，满地残骸。

　　哈萨克斯坦媒体发布一则视频，显示了该飞机的飞行轨迹。视频中，涉事飞机在失事前持续绕圈盘旋，但随后轨迹突然终止。

　　社交媒体视频画面显示，在飞行的最后20分钟，飞机一度俯冲下坠后又抬头拉升，飞行员在努力挣扎控制飞机，并在降落前大转弯盘旋，试图对准跑道迫降。“感谢飞行员，他用他的行动救了我们，如果不是他，我们都会死掉”，一名幸存者表示，飞机坠落前盘旋了一段时间 。

　　这架客机属于阿塞拜疆航空公司，机上有62名乘客、5名机组人员。阿塞拜疆航空公司发表声明说，失事客机是一架“Embraer 190”型飞机。

　　哈萨克斯坦紧急情况部向中国驻哈萨克斯坦大使馆提供的乘客名单显示，飞机上有37名阿塞拜疆公民、16名俄罗斯公民、6名哈萨克斯坦公民、3名吉尔吉斯斯坦公民。哈萨克斯坦官方尚未发布遇难者人数。

　　中国驻哈使馆和驻阿克托别总领事馆告诉记者，失事客机上没有中国公民。

　　控制系统出现故障 发出求救信号53分钟后坠机

　　俄罗斯格罗兹尼机场新闻处说，因为当地有浓雾，客机一开始决定备降俄罗斯马哈奇卡拉，后又决定备降哈萨克斯坦阿克套。

　　哈萨克斯坦紧急情况部说，机组人员于当地时间25日8时35分发出求救信号，并报告控制系统出现故障，随后于8时49分请求在阿克套紧急降落，客机于9时28分在阿克套附近坠毁。

　　现场画面显示，救援人员抵达时，飞机残骸仍在燃烧，冒出滚滚烟雾，周围散落着衣物、飞机零件等杂物，一片狼藉。

　　哈紧急情况部已出动52名消防员和11台设备在现场进行救援作业。生还者已被送往当地医院救治。

　　科普

　　事故或为飞鸟撞机引发

　　这种险情能避免吗

　　据报道，失事客机坠毁的原因或是飞机撞上鸟群。国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难 。

　　据国际民航组织统计，全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，由于飞机高速飞行的特性，使得鸟撞难以被有效规避。飞机在起飞时速度极快，可能达到每小时数百公里，这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。

　　为了防范鸟撞，人类开发了许多技术。例如，机场配备了完善的驱鸟设备，以确保鸟类难以聚集在低空空域，防止鸟类在机场及其周边环境中聚居 。

　　然而，尽管采取这些措施，仍不能完全消除鸟撞的风险。因为鸟群是移动的生物体，有时会在中空活动。即使机场低空没有鸟群，飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，从而增加撞击的风险。

　　■综合新华社、央视