三湘都市报12月13日讯  13日上午，记者探访极越汽车长沙北辰大悦城快闪店发现，店面已经无人上班。工作人员在电话中称“解散了，没有车卖了”。

　　上午10:30，距离商场开门营业时间已过去近一个小时，但长沙北辰大悦城快闪店仍未见工作人员上班。品牌展位留有两台不同型号的展车，前台上资料零散堆积。

　　隔壁门店店员告诉记者，该展位12日上午还在正常营业，“员工每天都准点上下班，但是昨天（12日）下午就提前走了”。

　　记者多次联系终于拨通了该门店预留的电话，工作人员说了一句“解散了，没有车卖了”后匆匆挂断电话。

　　记者搜索发现，极越汽车在长沙共有三家线下门店，尝试拨打极越汽车长沙梅溪湖新天地体验店、极越汽车长沙中南汽车世界体验店的公开联系电话，均无人接听。

　　工商信息显示，极越汽车主体公司为杭州极与越汽车科技有限公司，当前由浙江吉利产投控股有限公司持股65%，上海幂航汽车有限公司（曾用名：集度汽车有限公司）持股35%，分属吉利和百度两大集团，成立后极越汽车并未引入外部资本。

　　近日，极越汽车陷入“原地解散”传闻。 针对外界传闻，“极越”官方微博账号曾于12月11日回应称：正在协调各方面资源应对挑战，积极推进融资。此外，极越方面还表示，公司新车交付环节正常，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。11日当晚，极越CEO夏一平发布内部信，表明公司目前正遇到困难，需要立即调整。

　　据媒体报道，12月12日下午，夏一平在线上会议中强调，其仍在积极寻求融资，不会跑路，公司没有关停和倒闭，整车的质保和软件服务不会中断。

　　有媒体报道显示，12日早间，多名极越汽车员工在公司总部办公室要求公司CEO夏一平补缴社保、医保和公积金缴齐、今年12月工资、离职赔偿等。

　　■文/视频 全媒体记者 张浩