10月27日，中国民航开始执行2024冬春航季航班计划。此次换季后，秋冬旅游热门目的地航线航班增加，去往热门的旅游“小城”有了更多的选择。多重因素影响下，国内国际机票价也有大幅下降。

　　机票价格普遍低于高铁

　　国庆假期后，长沙市民吴女士一直在观望何时休年假。“假期机票价格太贵，我觉得最近的价格趋势很不错。”她告诉记者，准备11月初一家四口飞往甘肃兰州，“四张票加起来也才1000元左右，太划算了”。

　　记者通过某旅行平台上10月28日的低价机票价格显示，从长沙出发飞到成都190元，飞到昆明200元，飞到济南200元，甚至飞到哈尔滨也只需380元……以高铁二等座为例进行查询发现，长沙往成都的高铁票价为578.5元，往昆明为498.5元，往济南为1003元。

　　国际及地区方面，长沙飞多个城市价格普遍在500元左右（不含税）。长沙飞香港420元，长沙飞济州岛516元，长沙飞曼谷530元、长沙飞大阪589元等。

　　一般来说，国庆长假后到春节前的11月、12月，是民航淡季，但今年的机票似乎格外低。“节后工作日的预售平均票价偏低，比去年同期下降了约100元。”民航业内人士透露，除机票价格跳水外，自10月5日出票日期起下调的国内航线燃油附加费也进一步降低了节后旅客的出行成本。

　　低至1折机票在何处？“10月下旬至年底是民航的传统淡季，这段时间各航司都会提前放特价，吸引客源。”深航长沙营业部航线经理赵思凯表示，再加上这个时间段北方天气转冷，各个景点客源减少，各航司往北飞的航线为了稳定客源，也会加大促销力度，所以目前1折机票以飞往北方向为主。

　　机票降价不会亏，不飞才亏

　　事实上，随着全国各地陆续进入赏秋时节，错峰游迎来最佳“窗口期”。从机票预订数据显示，国庆假期后银发人群工作日出游占比最高，约占64%，明显高于其他年龄段人群。中老年旅客机票预订量明显增长，55岁以上的旅客占10%左右。

　　不少网友有疑问，机票价格一直下降航空公司不会亏本吗？民航相关人员表示：“机票价格下降不会亏，不飞才会亏。”

　　据中国航协数据，今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元，同比增长107.7%，累计实现盈利的航空公司达到20家。在今年机票价格普遍低位的情况下，航空公司却实现了整体盈利的大幅增长，背后还是“以价换量”的逻辑。

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　　湖南机场拟新增这些通航城市

　　从10月27日起，全国民航开始执行2024/2025年冬春航季航班计划。新航季将持续至2025年3月29日，共计154日。

　　从湖南机场情况来看，新航季中，湖南省内机场新增或恢复航点以旅游市场为主。长沙至成都、海口、昆明、重庆、长春等主要快线频次持续提升，较2023年冬航季新增遵义、延安、百色、石家庄、张家口、呼伦贝尔、和田、锡林浩特、林芝、秦皇岛等航点。

　　据了解，本航季长沙机场国际及地区周计划航班提升至256架次，重点新增或恢复长沙四小时航空圈内首都及热门旅游航线，较2023年冬航季计划新增至胡志明、河内、沙巴、素万那普的航班，计划加密至新加坡、吉隆坡、廊曼、普吉、清莱等机场的航班。

　　■三湘都市报全媒体记者 李致远